Мля... реально началось... лишь бы поумничать... нипаверишь... 1,2ляма... новые машины из Белоруссии не растаможиваются...

да может они и не растамаживаются, но проволочки с нашей таможней есть и без связей может затянутся постановка на учет
вот пример
http://asx-club.su/viewtopic.php?f=6&t=495&start=30
где черным по белому написаны все нюансы, а если связей на таможне нет то проблемы могут возникнуть.
Так что кто то сможет сэкономить а кому то будет страшно рисковать лимоном рублей из-за экономии.

_________________
Opel Antara 2.4АКПП

Vio, а New Actyon не рассматривал?

Alex195022, пока нет.
Если в кроссоверы смотреть, то там попросторнее с выбором, это факт.
Там и РАВ-4, и Тигуан, и Каптива с Антарой, и Аутледер... да куча просто.

Но душа просит чего-то посерьезнее. Мне комфорт и красивые кнопочки в салоне, конечно, приятны, но только как приятное дополнение, а не как самоцель.

У меня пока не "горит" с обменом, да и перспектива взять вторую ШНивку не пугает ни разу. Ещё, конечно, можно взять б/у, но тут нужен надежный вариант, беспроблемный и "чистый" -- а я не спец, опасаюсь "нарваться".

_________________
Спешите делать добро!

К слову про ГрандВитару, в подтверждение ранее сказанного:
http://krasnov74.ru/blog/suzuki_grand_v ... -10-17-201

_________________
Спешите делать добро!

Вчера потестил, впечатление не однозначное - трактор.
Да ещё менеджер попался, абсолютно ни на один вопрос не ответил.

_________________
Chevrolet NIVA Special Edition 2011 - личная
Renault Logan Black Line 2009 - служебный

Из предложенного по мне Форестер.
икс-траил, когда я на него смотрю сбоку, вызывает ощущение, что по утру он с бодуна одел чужие тапки, на 2 размера меньше.
Но это вопрос вкуса...

У самого витара.
По поводу обзора витары, он подтверждает, что в топь тока дурак полезет, что в топь любую дуру загони и она там сядет.
Не читайте модных обзоров, спросите у людей, реально эксплуатирующих.
Лично вытаскивал неопытного водителя на короткой ниве назад, а потом торил для него дорогу в заснежной колее и тот тащился следом.
так что автомобиль автомобилем, а без прокладки (читай без головы) груда тупого железа.

К вопросу о спорах про проходимость. Тут чего, для офф-роуда человек машину подбирает? Нихрена. Нужен каждодневный автомобиль с потенциалом. С комфортом, ибо дети, а не посерьезнее.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Это из-за рейлингов во всю крышу. Выглядит действительно комично. У нас во дворе стоит Хтраил без рейлингов - совсем другое дело.

Понравилась статья http://www.forum.club-suv.ru/index.php/topic,1825.0.html
Но что-то ТО отпугивает, и это через 10000 км
ТО1-10т
ТО2-13т
ТО3-18т
ТО4-13т
ТО5-10т
цены там что-то с копейками

_________________
Chevrolet NIVA Special Edition 2011 - личная
Renault Logan Black Line 2009 - служебный

а мне наоборот без релингов напоминает хэтчбэк лифтованный. Просто ему нужно пошире колеса и смотреться будет зачетно.
На счет проходимости витары, с штатными колесами любой внедорожник или паркетник на бездорожье ничто. Даже нива на вли-10 там же сидела бы.
Я все больше понимаю что от резины и мастерства водилы зависит 80% успеха. Потому что видел примеры как обычные заднеприводные жигули проезжали там, где застревали остальные, при чем даже паркетники.

_________________
Opel Antara 2.4АКПП