Вот и у меня она есть.... Привык и смирился....

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

С дуру можно и член сломать... А так-то при буксовании даже не подпаливал ниразу на механике, а на автмате я просто не лезу в те ипеня, где застрять можно сильно - да и вообще катаюсь в основном на заднем приводе, а как застрял, подключил передок и выехал.... И вообще Кайрон как уазик - передок подключается жёстко межосевого дифа нет...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

а если прошьешься, будешь вдвойне удовольствие получать, и от дизеля и от коробаса. цена вопроса 10-15, не больше, а кайфа... на сотню, как минимум я видел как прошитые Кирюхи гоняют, токо пыль столбом

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
я просто не давлю сразу до пола и тогда переключает моментально и на одну и на две вниз, а тогда уж в пол. тогда он взвывает дурниной (турбиной) и прет, как 777 на взлет

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Да-да. Первое правило владельца иножЫпа - не лезь туда где можно застрять или сломать

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

ваше фамилиё не Мутко, случайно?

тяжелый жЫп, что на ручке, что на автомате, дает всего 2-3 попытки вылезти в раскачку, не больше. после этого он уже на пузе (раме). а на раскисшем торфяннике - ни одной - сразу падает на пузо. и шнива тоже, проходили. ни сцепа, ни акпп не успевают пострадать

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Да он и без прошивки гоняет буть здоров... Сейчас вообще приходится на трассе посматривать за скоростью: чуть зазевался уже 140... По части разгонов и скоростного режима - всё ОК, а вот долбаный кикдаун паходу не лечится - остаётся задержка... Кароче меня всё устраивает пока.. до 30 тыс - да тупил конкретно, но кредиты не позволяли прошиться, а посля 30 тыс вообще песня...Обкатался наверное....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

нащет сломать - это фигня, а нащет застрять - так же как на любом тяжелом жЫпе. на патре что-ли не боятся застрять в одиночку в епенях?
в прошлом августе я на открытии охоты два патрика выдернул. один поставил колеса поперек гати и ушел в ноль, второй решил его ходом объехать по раскисшему торфу и тоже сел на раму .. пришлось доставать бармалейку и выдергивать

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Речь не про болото. Например когда бьёшь колею в снегу, еще хуже если в подъём. Можешь 50 метров несколько часов взад-вперёд ехать )

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

тогда не дави до пола сразу, поймай момент педалью недалеко от пола, когда он сначала обороты поднимет на той же передаче, а потом чуть добавить и он вниз скакнет. так быстрее получается. когда сразу кик, он после должен еще обороты движка поднять, а так он быстро переключает и обороты остаются высокие.
по крайней мере у меня на прошитом

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

@Firehead , А шо Мутко тоже гоняли на Дмитровском полигоне как меня?

_________________

Да дело даже не в этом... я и на ниве не особо лазил туда где что-то можно сломать... А вот автомат не для глины и чернозёма, и дело даже не в посадке на пузо, а в том что нет возможности реализовать всех свои навыков при буксовании и раскачке...
ЗЫ в деревне стал притаптывать снег, как делал до этого на шевике и нивке- тоже к стате с дизельным ДВС, так вот немножко провалился передок. Попытка раскачать в перёд назад не удалась _ в начале немного раскачал, а патом он резко зарылся при попытке выскочить назад... на нивке и шевике всегда выскакивал, причём раскачку проводил чисто выжимом сцеплениеи в определённый момент врубалась задняя и по газам: на автомате такого не прокатило... пару часов и лопата - патом выехал...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ