В большинстве случаев решает не столько масса, сколько то, что более тяжелый автомобиль крепче, так как в нем или железо потолще, или рама есть и т.д. Вряд ли кто будет однозначно утверждать, что при столкновении двух одинаковых авто, пустого и нагруженного до чертиков, второе будет безопаснее.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Какое заблуждение...Да, второе, "нагруженное до чертиков", при условии хорошо закрепленного груза, при одинаковой скорости безопаснее, так как изменение скорости идет быстрее в более легком автомобиле. Основной фактор травмирования при аварии повреждения от величины перегрузки от мгновенного изменения скорости( попросту ускорения). Например, при ударе в стоящий автомобиль быстродвижущего автомобиля, первый практически мгновенно набирает скорость движущегося автомобиля. Удар в крепкую бетонную стену на одной и той же скорости гораздо фатальнее для экипажа крепкого и тяжелого танка чем для водителя и пассажиров Матиза или Оки...крепче Танк останется относительно машинок целым, но для людей наоборот...

Основной фактор смертельных исходов при ДТП - разрушение конструкции авто, приводящее к смертельным травмам. Приведи пример ДТП смерти от ускорения при конструктивной целостности авто? А их просто нет. Неправильно. Даже при очень большой разнице масс часть энергии тратится на деформацию кузова. Ну если мы не сравниваем муху и лобовое стекло автомобиля. Тут да. Ошметки мухи двигаются со скоростью авто. Тоже неверно. 1. Дело не в массе. Дело в том, что матиз деформируется и гасит энергию. За счет поглощения энергии "скорости замедления" (отрицательное ускорение)уменьшается. А танк крепкий. Он останавливается мгновенно. При этом сила воздействия на тело человека зависит от массы человека и от отрицательного ускорения , а не от массы авто. Кстати, ты же только что утверждал, что более тяжелый авто безопаснее. А тут оказывается, в более тяжелом танке опаснее, чем в матизе.
ЗЫ. Наверное это не та тема, тут я не буду писать больше. Даже на явно ошибочные посты.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Опять ушли от темы
Возвращаю.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Подтверждаю, такие Весты уже продаются. И такие же в версии Аурис пойдут чиновникам. Нужно вернуться к теме турбирования Вест!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У Lada Niva Travel появилась новая функция замка зажигания
Она включает питание

https://www.ixbt.com/news/2024/02/15/la ... ravel.html

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

...но не включает само зажигание.
Музыку слушать.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

"Она включает питание музыку слушать"

А про заводскую сигнализацию и брелок для открытия дверей - ни слова.
Надо же дать возможность дилеру заработать на установке нештатной С.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , сигнализация, по-заводскому одинаково установленная на всех авто, одинаково и взламывается. Нет никакого смысла в ней.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

а когда наличие заводской останавливало дилеров от установки нештатной?
А дилер ставит как-то не одинаково?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

У вариатора есть запас?

_________________
LC 07 -> LE+ 16