CHeauN писал(а):
Не надо путать владение торговой маркой и технологии - надо ещё почитать, что записано в контракте.
ну типа того
Цитата:
Компания Nanjing сообщила в пятницу, что она переместит завод, производящий двигатели MG Rover и некоторые его запчасти, в Китай, а также пообещала дать работу двум тысячам британских рабочих, чтобы хотя бы частично восстановить производство машин такого всеми уважаемого бренда, как Rover.
Компания намеревается в следующие пять лет сделать по меньшей мере 80 тысяч автомобилей и спортивных машин MG Rover, а также развить научно-исследовательский сектор автомобилестроения. «Мы были очень удовлетворены результатом процесса, поэтому нам больше нечего к этому добавить», - сообщила представительница компании.
воть, теперь британцы будут на отверточной сборке. :
Цитата:
Вот п**дить технологии - это и правда никто не мешает, но это уже тема другая.
какая же другая, мне кажется это самая продуктивная и перспективная технология и давно пора бы :
Вобще хватило бы одного хорошего микролитражного мотора с вариатором, и еще одного многолитрового с классическим автоматом - а остальную лабуду(типа платформу) сами придумали бы. Хорошо бы, чтоб моторостроительные заводы не принадлежали автозаводам, так внутренняя конкуренция думается будет веселее.
ШтЫрЛиЦ писал(а):
Лозунг "Запад нам поможет"
А чего всё на запад-то кивать, есть еще и восток, на юге активно сотрудничаем с татой и махиндрой.
Цитата:
Всё ждем помощи и удовлетворения со стороны, а навести самим порядок в своём доме не сильно то и хочется. Если заранее знать, что наше может быть только г..ном, то остаётся надеяться, что на елде Запада будет достаточно вазелина. Надеюсь, что решение по ВАЗу будут принимать те, кто умеет стратегически смотреть вперед и понимает значимость именно российского производства, а не подкованные цитатами экономисты, для которых купи-продай и видимый комфорт пятой точки и есть настоящая религия.
сотрясание воздуха громкими общими фразами, которые и так на каждом углу, прям как президент вчера - бла-бла-бла, вроде в общем многое по делу, только толку нифига - везде мы то, мы это, мы сё, а ведь эти общие "мы" и "все" это в конкретике значит вобще никто... Я надеюсь на место автоваза придут действительно профессионалы, а не рвачи.
Ага, вот каГ-та таГ. 
Не надо путать владение торговой маркой и технологии - надо ещё почитать, что записано в контракте. Вот п**дить технологии - это и правда никто не мешает, но это уже тема другая.
