gda87, Ютуб порезан в локалке, но я тебе верю, это внедорожник, ога :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, : :

Зачем так далеко : http://askocar.ru/2009/03/07/toyota/toyota/land_cr_76

Вродь производство старого они сохранили, у нас в Новосибе продаётся новый 2011 года http://auto.ngs.ru/view/1938435

_________________

Я бы ни секунды не задумывался, если бы у меня был старый Патрол ))) Ты проспал, речь идет о сравнении старого Патруля с новым )))
А применительно к ШНГ - у нас тут зачастую есть настолько слабые грунты, что тонут они, большие машины. НАпример, Гелик квадрат утонул при 3 блокировках. Когда дергали - утонул Урал 3-осный. Выдирали гусеничным тягачём. А я там проскочил. Слава богу , гордости не хватило попытаться дёргать Гелик ))) А то бы тоже утоп ))))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Первая ссыла - патр круто гоняе по снегу. Снег едва достает до диска колеса, высоту профиля резины - не знаю.
Вторая ссылка и куча кирпича -нифига не понял, к чему. Что показать то хотели?
Танковый полигон - громко. Только он даже бампером грязевой кочки не шоркнул, а по виду бампер у него на том же уровне, где балка подвески. Только что грязи много... Красиво, чумазый )))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Эхх, подарите мне такой на день рождения. :

_________________
А потому что...

os потдерживаю , cr 76 мечта а не машина , а то все дастер дастер ,тьфу ты

_________________
Гуано не гуано .Если денег дохрена , то можно и самолетом летать -------и чЁ тут спорить.

Эти машины не для слабых грунтов, это (если забыть про цену!) экспедиционники, которые должны хорошо идти по плохим грунтовым дорогам. А в грязь лазить чуть-чуть, т.е. если вдруг куда-то проехать надо. Изначально задумка иная, и потому в болоте им делать нечего в принципе.
Другое дело, что при их стоимости мало кто поедет на них даже по грунтовке, тем более, что жрет он столько, что потребуется с собой тащить еще и цистерну с топливом.

ЗЫ: собственно, Дастер предназначен примерно для этого же, только это для бедных, а новый Патрол - для очень богатых

Вас почитать, так кроме ШНГ вообще ничего производить нельзя ибо Г,
болид F1/ тоже на базе ШНГ строить?

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Всем доброго дня!
Вчера опять посетил салон Рено и более чательно рассмотрел Дастер!И вот какие замечания !!!!

+ Дастера: двигатель 2.0 (135л.с) и его экономичность, родная магнитолла да на этом наверно и ВСЕ!!!!((((

- Дастера: начну с салона - в нем теснееееее чем НШ, расстояние между плечами на передних сиденьях на 10-15 см. меньше чем в Ниве, подушка сиденья очень короткая, педальный узел узкий (в ниве сижу в развалку - а здесь колени с лева уперлись в дверку с права в панель), не смог отрегулировать сиденье что бы усесться удобно, дверка багажника из нутри ни чем не закрыта т.е. голый металл (ПОЗОР!!!!!сэкономили на куске пластика ДА НИ В ОДНОЙ МАШИНЕ ТАКОГО НЕТ!!!!!). А если что-то погрузить надо будет??? Вот у меня маленький ребенок, надо мне и санки и коляску. И что??? После первой же поездки царапины обеспечены!!!!

Начинаем вылазить из машины и тут еще один а тачнее два "косяка". Первый - пластиковая защита порога выпирает настолько, что грязные брюки вам обеспечены ВСЕГДА (как я не пробывал вылезти не задев пластик, не получилось). Второй - сам порог почти ни чен не закрыт (даже уже на выстовочной машини, как на пороге так и на его пластиковой защите краска ободранна да грунта!!!!!!). А что будет с порогом через год два эксплуатации авто????

Отдельная тема подгонки пенелей, наклейке уплотнителей как-то все коряво- напоминает китайцев первой волны!

Притензий к кузову нет, НО НАСКОЛЬКО - ЖЕ ТОНКИЙ МЕТАЛЛ!!!! Моя жена (48 кг.) надавила пальцем в пол силы и что вы думаете????? Как фольга!!! Открыйв капот я в этом убедился- металл в двое тоньше чем у НШ! И очень хлипкие бампера, какие-то они танюсинькие и крепятся на соплях!!!!!!

Нижняя часть радиаторнтй решотки (не хромированная, а черная на уровне противотуманок) очень и очень и ооочччеееенннь слабая. Надавив на нее пальцем она треснула! А что будет зимой???????????До первого сугроба, и все решотки нет! А так и радиатор повредить не долго! При чем бампера на Ниве гороздо выше !!!!

ВЫВОД: Во круг дастера больше шуму чем толку! Машина сыровата и требует доработки! Во многом Нива Шевроле продуманней и надежнее да и прочнее тоже

Теперь жду начала тест-драйва!!!!!!!!!!Проверю какой он на ходу и обязательно отпишусь!!!!! : : : :