Если у тебя есть нефтяная скважина, то есть и повод переживать.
Как и раньше. Небогато, но весело.
Вчера беседовал с двумя пареньками, которые в глухой тайге неделя через неделю трудятся, оклады - 13 тр на руки. Им вроде повышать собираются. Могу оказать протекцию.
Доллар не рога, пусть растет.

Да нормально. Не тужи, главное, чтобы здоровье было у тебя и твоих близких, а зарплата... если уж в 90-х выкрутились, то сейчас и подавно выкрутимся.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Вместо сверла МЕДНУЮ проволочку и абразивчика подсыпать, ну хотя бы песочка

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Наскока помню, не так делали.
Сверло стачивается лопаточкой, нагревается добела и закаляется в сургуче,
тычешь в него, пока не остынет.
Неприемлимо, щас, наверное, и сургуча фих нейдешь...
Но все же.
В ванночку - камфора, эфир, и ещё что то, не помню.
Второй вариант, в ванночку жидкое стекло(клей).
Вращение медленное, желательно с реверсом.
Третий вариант-медная трубка.
В ванночку жидкое стекло и корундовый порошок (у наждака его всегда фигова туча).
Четвёртый вариант- стержень по диаметру ролика.
Делается пропил под толщину ролика стеклореза , который крепится различными способами
и сверлится, желательно в ванночке.
Это то, что я помню, 1й и 4й когда то использовал...
А вообще, щас это не актуально.
Во первых, есть коронки с алмазом, правда дорого,
и есть много фирм по стеклу- заказал, и всех делов.

Полезный зимний совет.
Что бы с утра легче завестись нужно вечером дать аккумулятору ударную дозу зарядки. Перед постановкой на длительную стоянку надо выключить потребителей и 40-60 секунд крутить двигатель на средних оборотах (2,5-3к для бензинки, 2к для дизеляки).
Особенно актуально для городских пробегов с пробками.

ЗЫ: сам пользуюсь. В итоге продал шевик с родным аккумулятором (несмотря на 2 полные разрядки за 4,5 года).

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Закроем тему про ложку в стакане с водой в микроволновке: данный рецепт был прочитан мной в инструкции (как ни странно, иногда я их читаю) к СВЧ печке... Как там было написано: "в целях предотвращения расплёскивания закипевшей воды в стакане"

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

Селянин, просто ВЕРЮ. Как ни странно

_________________
я видел старую версию форума

Разрушители легенд. Не? :

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

Простейший и довольно надежный чехол для лезвия топора можно сделать из куска "кислородного" шланга, сделав в нем прорез длиной несколько меньше длины лезвия топора, и надевая его "с натягом".

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Именно такие на моих топорах, надо тока подобрать длину разреза, чтоб поплотнее сидело.
" Миф" подтвержден!

Вот сейчас подумалось, а если на топоре, на "посадочных" местах шланга, сделать болгаркой или круглым напильником небольшие углубления, чтобы шланг не только садился в натяг, но и немного присаживался в "гнездо"?
Блин, завтра попробую!

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)