Представитель Niva рассказал РБК, что это концептуальный макет, построенный на базе Niva Travel. Он оснащен двигателем с номинальной мощностью 60 киловатт, максимальной — 120 киловатт. Запас хода составляет 175 км.
Автомобиль имеет две литий-никелиевые батареи, расположенные в багажнике и под задним рядом сидений. Зарядка от бытовой розетки — 12 часов, от трехфазной — 5,5 часов.
E-Niva имеет кожаный салон с оригинальной отделкой и оригинальные блок-фары LED.

Шноркеля на ней нет, значит форсирование водных преград не заявлено.

А для чего электромобилю шноркель?

Официально представлена Lada Iskra.
Автомобиль получит 1,6-литровый мотор в сочетании с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач или же 106-сильный мотор того же объёма и вариатор.

Искру предложат с теми же 1,6-литровыми бензиновыми моторами, которые предлагают для Гранты и Весты. Это 8-клапанник ВАЗ-11182, 90 л.с., и 16-клапанник ВАЗ-21127, 106 л.с. Однако есть и сюрприз — покупная 6-ступенчатая «механика», с которой будет агрегатироваться 106-сильный мотор. В качестве опции предложат бесступенчатый вариатор. 90-сильный вариант предполагает только 5-ступенчатую МКП ВАЗ.

Не украли у кого то.

Не, реально оригинальная форма кузова

А тем временем..