Jaculus, на пузе сидит моя сотка, а едет! колеса-то скребут, а не в воздухе болтаются

Читай внимательно:

Послал и прально сделал : пусть подрочит лучше, чем хамить будет здесь :

Зы
синдбад, маладес! Садись пядь! : Седня как-то по особому искрометно! : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

dimik20003,
Ну давай посмотрим на этот вопрос поподробнее.
Авто движется в колее, шкарябая пузом по верхушке. То есть сила сопротивления трения пуза компенсируется силой сцепления колёс. Сила сцепления колёс зависит от нагрузки на колесо, то есть от усилия сжатой пружины. Постепенно из-за зависания на пузе степень сжатия пружины подвески уменьшается и наступает момент, когда пружина просто не в состоянии прижать колёса к почве, что бы сдёрнуть машину. Сколько после этого момента колеса ещё могли бы опуститься вниз -1 см или 10 см - уже никакой роли не играет. Сила трения пуза превышается силу сцепления колёс, и потенциальное количество сантиметров хода подвески до отбоя вниз ничем помочь или помешать не в состоянии.
В данной ситуации все зависит (опускаем клиренс) от конструкция подвески (балка или независимая), а при одинаковой конструкции независимой подвески - от состояния и харакетристик пружины.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

DenSSS,
Ну извини за корявое изложение, все, кроме тебя практически сразу поняли мою мысль. И в первую очередь тот человек, которому я написал.
Тебе надо было бы просто попросить, что бы я подробнее тебе объяснил свою мысль, а не приписывать мне то, что я не говорил. Не надо стесняться, больше узнаешь, а то не обратил бы я на тебя внимания - так и жил бы ты в потёмках

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Jaculus, спасибо, о мой просветитель! :
И ты меня извини... А то ты так бы и думал , что доходчиво объясняешь. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS,
Слив защщитан. Живи с миром. Только мне по возможности пиши поменьше. Отмываться лень

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Вот чо ты опять хамишь?
Мне тут сливаццо и оправдыватся не перед кем... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Всё умом блещешь.И про ауди то какую ценную информацию выложил. Как будто не понимаешь что весь этот разговор начался с конкретной аудиdimik20003. Объяснил я всё на пальцах можно сказать. Да наверное ты и сам уже всё понял, просто признать обломно. Посылать ты можешь меня куда угодно, чувством собственной важности я не отягощён, ибо такой же червь как и ты, а уж куда пойти я сам решу.
На свежей шниве на ровной поверхности расстояние от верхнего рычага до буфера отбоя всего около 5 сантиметров, и долго домкратить её не приходится, только это совсем не значит что ход её передней подвески 5 сантиметров, если это кому то не понятно, могу только посочувствовать.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Александр levifan, разговор начался с того, что у макферсона ход подвески больше и понеслось .... Ведь ни один шнивавод не может признать, что у его шн что-то меньше, короче или тоньше ! : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Макферсон......

_________________
[url=http://userbars.ru/][img:9e060dfb4d]http://i.imgur.com/NF0qE.gif[/img:9e060dfb4d][/url]
[url=http://userbars.ru/][img:9e060dfb4d]http://i.imgur.com/JxxHC.png[/img:9e060dfb4d][/url]
[url=http://userbars.ru/][img:9e060dfb4d]http://i.imgur.com/7dte8.png[/img:9e060dfb4d][/url]