Старый Крыс, я с каждым километром всё больше задумываюсь о влиянии прокладочного фактора в эксплуатации автомобиля

не, ну, может быть, конечно, мне просто повезло и мне попался сугубо эксклюзивный ниубиенный аппарат :

хотя с другой стороны.... эксплуатирую я Серого жёстко: там где можно быстро - едем максимально быстро там где нормальные люди не едут - мы нагло едем вперемешку с откапыванием и дёрганием :
казалось бы смерть неминуча через кажду тышшу....

ан нет ! :
что думаю, опять же:

- масла !
- контроль агрегатов !
- правильное пилотирование (наезд на препятствие не заблокированым колесом, торможение без выкл сцепления, аккуратность с коробкой, выдерживание режима нагрузка\скорость\обороты. ну и тд)
- при поломке узла, замена на фирменный и, исключительно, руками

хорошая машина
и пилот хороший

ЗЫ: а главное - очень скромный : : :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap, Правильной дорогой идете товарищ точнее едите :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

ещё пару замеров:

после перечиповки - 1000 км

средний расход в том же режиме составил 10.6 (было 10.3)

стоит напомнить, однако, что произошла смена свечей и резины

замером скорости движения при помощи GPS установлено изменение скоростных характеристик
(шутка) : :

точнее сказать так: раньше ошибка спидометра составляла 10% в +
110 на приборе - 100 ЖПСом

расхождение после замены резины на 215*75 сократилось до 5%
те при 110 на стрелке, реально 105

нужно полагать, что "макисмалка" также возросла на 5%, хотя не замерялось

ото таке :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap, а кажется что ты с нами года полтора уже ...

а оказалось - полгода ? :P :
желаю дальнейших успехов. : : :

сбылась мечта идиёта

из стольного града усилиями трёх тёзок (Дорнье, Интеллигент, Лёха All)прибыли ко мне рейлинги и запасные крышки на литьё

фсем учаснегам опирации - пасиба ! :

руки, ессно, чесались прилепить девайсы на место сразу, тем паче что в мануале написано - 5 мин на установку

мы помним что написано на сарае, да ?
ну с крышкой на диск проблем не возникло, а вот про рейлинги - отдельная история с фотографиями

никакой специальной критики, ничего личного, сухие факты
итак, монтируются они действительно просто, выворачиваются технологич болты под уплотнителями проёмов, а затем крепится и затягивается сначала передняя часть рейлинга


затем задняя


и, вроде, телемаркет


но вроде, потому как в процессе монтажа выяснились некоторые косяки, а именно:
отверстия для сборочных болтов пластмассовых частей нужно чем-то глушить, ибо выглядит колхозненько, пойдёт, полагаю, чёрный герметик или резиновые чопики


также подкладочные резинки неприлегают плотно к крыше и общее впечатление некоторй хлипкости




хотя мануал не рекомендует самостоятельно подгибать кронштейны крепления, но придётся, и приплюсовать к этому делу герметик прозрачный

здесь видно плоховато, но стыки пластмассовые (как и многое в ШНиве, в принципе нужно подработать напильничком, бо не совпадают



хотя в целом и издалека внешний вид вполне удовлетворительный



резюме:

мне лично рейлинги нужны для фасону и возможности установки на кронштейн сьёмного прожектора, а также сьёмной поперечины с набором "рейдовых" противотуманок

с этой задачей комплект справится вполне

нагрузка заявлена в паспорте - 30 кг

поперечины ставятся\снимаются просто весьма, и, наверное-таки, одну нужно влепить напостоянно, боюсь, что на мойке кто-то ухватится за неухватистую реечку на крыше и своротит её нах :?

а с поперечиной жёсткость должна быть достаточной

вот.... стало быть нормальная вещь, и даже полезная, но... без напильника никак
придётся дорабатывать, что, на мой взгляд, не совсем соответствует заявленой цене и качеству, предлагаемому производителем

хотя я лично доволен и ещё раз спасибо всем участникам процесса :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

значит сообщаю.... поиск не рулит нихрена
как бы крамольно это не звучало

посему испытания якоря для лебёдки размещаю здесь
условия эксперимента - сухой нетрамбованый чернозём, машина на включеной задней передаче

суть конструкции видна на фотке



длина полос - аккурат под спинку сидушки в багажнике, кол-во отверстий для кольев - 4 в каждой полосе
колья по 40 см, центральный - 60
колья из прута 20 ки (думаю, что арматура будет лучше)

колья, как видно, забивались не все и не до конца

машина тянулась вполне уверенно, задумка в том, что конструкция не жёсткая и усилие, приложеное на центральный кол, как бы распирает весь треугольник и создаёт достаточное сопротивление

при выборе почти полной длины троса крюк начал ехать вверх по центральному колу



т е кол нужно забивать до ограничителя

в целом полагаю, что конструкция имеет право на жизнь, ибо проста в изготовлении\хранении\применении

колья в принципе можно сделать на всю длину полос, тут ясно - чем длиньше, тем лучше
критика приветствуется

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

у Олла была такая борона под названием "виндоуз", при взрослых испытаниях в окресностях тута у меня в балке, на поверку оказалась полной фигнёй, т.к. мы вставали вчетвером на неё и всё равно тащило нас лебедой, в общем не спортивно сафсем, возможно, если иметь подходящий грунт, "шипы" раза в три длиннее и кувалду, то можно рассчитывать на адекватность, но больно много всяких если

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Ler, мы с Лехой обсуждали этот вопрос...
Именно на примере Видоуса, еще до того, как он этот якорь соорудил...
Именно на глубину штырей и весь расчет....
да и забивать, не втыкать....
у меня штыри максимум 12 см..
а тут большой - 60.....

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

забивать ...

не всегда почва адекватная, точнее, всегда наоборот, что либо это болото какое, либо что-то еще, а самое главное, что в снегу толку никакова не будет и это самый большой недостаток

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Ler, не прав....
снег он насколько глубоко у нас глубина промерзания ???
правильно.. 1,2 метра...
получается, что зимой кол шестидесятисантеметровый держать офигенно должен.... это все одно как в асфальт забивать..

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают