Александр CCXIV,
зазора в подшипниках быть не должно.... но и перетягивать их нельзя.

_________________
.

AVCh_, обратись сюда желательно в смену Миши : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=682

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html

SergeyZh, обоснуй :

_________________
ШНГ-2008

а что тут обосновывать? это аксиоома.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

а как же вумная книга, где написано про тепловой зазор?

_________________
ШНГ-2008

Обычно на классике я делал так6 затягивал до упора, потом отпускал на полоборота, крутил колесо, колесо от руки должно сделать не менее 2-3 -х оборотов, и качаться в подшипнике не должно. По мере проверки затягивал-отпускал. На ШНГ то же самое, только не 2-3 оборота, а 1-2.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, "затянуть до упора" понятие растяжимое... ну да ладно.
я регулирую таким образом, чтоб зазор оставался еле-еле заметный

_________________
ШНГ-2008

цилиндр сцепления надо посмотреть

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

да и про свечки тож никто не вспомнил..
стрельба с глушака в основном из за несгоревшего бензина. низгорает так как нет искрообразования, а птом бах и проскачило. Ну может и ещё хуже тип как у мну было.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=150

[quote]
Просто ТАД-17 по той старой классификации это современное SAE 85w90. Не более того. Времена меняются - меняются и названия. Плюс несколько N-ных присадок в масло - и совсем другое название, совсем другой класс...
[/quote
QWESТ абсолютно прав - все новое - это хорошо забытое старое. И масло это производили и производят по сей день и производители отечественной техники и грузовой и легковой до сих пор его рекомендуют к использованию.