Просто для наглядности

На первом фото:
Поворот 1: вход в поворот - 60 км/ч, на выходе уже 80
Поворот 2: вход 40, на выходе за 60

На втором фото: вход в поворот за 80, иногда под 90, на выходе за 100.

Для тех кто начнет вспоминать о погрешностях спидометра - мои 100 - это 95 по GPS, погрешность считайте сами :

_________________

Айк, как там у вас ещё не все дороги доделали :?:

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Козырёнок, пока только объездную Сочинскую делают, до серпантина еще не добрадись :

_________________

за эти, два дня на пузотере,очень заметил!

_________________
[url=http://s-u.su][img:1f70f1a15c]http://s-u.su/s/ww0rq6su.png[/img:1f70f1a15c]
[img:1f70f1a15c]http://www.dkg.pp.ru/nosmoke/Yurok17.png[/img:1f70f1a15c][/url]

Кастрировать котов и не разрешать им есть рыбу - это издевательство :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Shurup 007, а у меня их уже пятый и никого не кастрировал, а рыбу можно когда дают, а ему скока ни дай, судака за 5 минут ухайдокал, а потом страдал от обжорства, паэтому без команды ни на кухню ни в аквариум :
и кстати все надобности тока на улице :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

То есть отпускаешь рыбу ловить у соседа... я тоже так делал :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

По теме:
поездив какое-то время на Шниве потом начинаешь так же ездить и на Матизе. Прикольно на Матизе выскакивать из обледенелой колеи, в которой защитой цепляешься и сразу заскакивать между двумя стоящими машинами :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

вечный спор :
как человек, слезший с ШНивы, могу с более менее высокой точностью утверждать, что ШНиву уже больше покупать не буду.
и не потому, что дороги у меня все гладкие и ровные, и не потому, что я ничтожество на недоприводе (ничо в жизни не смыслящее), и совсем уж не потому, что не тянет с асфальта, а как раз наоборот, потому что тянет, и что ШНива для этой тяги через чур уж дорога, как первоначальная стоимость, так и последующее техническое обслуживание. имеется ввиду дорогая кузовщина и последующяя подготовка к бездорожью (у Нивы разумный предел подготовки низок).
как универсальный, особенно единственный автомобиль, ШНива - почти идеал. Но когда есть на чем ездить по "гражданке", тогда донор должен быть дешевле, и желательно крепче. (все конечно ИМХО, не навязываю).
---
была у мну ШНива, была единственной и любимой, ездил гордый и плевался на пузотоеров, с друзьями бывало ссорился из-за того, что не разделяли они мою эгоцентричную позицию про ШНГ.
жизнь заставила - продал, скучаю.

купил недопривод, не жалею ни капли.
куда надо ехать - еду,
куда не могу доехать - иду.
---
ШНГ за 400 тышь - увольте.
21-я или 469-й за 50-100 тышь - самое оно гамно месить...нижалка :

такая мая точка.

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

На самом деле, спроси у гонщиков, самая низкая скорость прохождения поворотов - у переднеприводов. На любых покрытиях. Самая высокая на сухом асфальте - у задних. На несухом, на грунте, снегу и льду - у полноприводных.