Битые обычно уходят за бесценок, их же не себе берут, а на перепродажу, т.е. помимо стоимости ремонта должен быть заложен навар. Хотя если возиться нет желания и средства позволяют, то тоже вариант.

_________________
""...А ДЛЯ ВАС Я НИКТО..."©

Делает долго, сроки часто "просаживает", но качество вполне терпимое. Красит тоже нормально. :он и по слесарке подсобит ,как получится

ну на вскидку тысяч 120 то хочется.

А если себе ,то как? Запчасти -украсть ,взять отпуск и делать?Работу полюбасу считать надо и плюс выгоду , а иначе я за это время клиентских налапачу и возьму не битьё .Интерес должен быть ,а перекупов она не заинтересует много гемора выхлопа нету никакого .

Если это цитата из моего поста, то не понял, что не так?

Реально по запчастям (слесарка) и навесное по морде какую сумму насчитали.Двери ,лонжерон брызговик не в счёт.

Да нет всё так ,просто не вижу смысла делать кое-как вообще лучше доплатить хоть в два раза но с хорошим качеством и гарантией.

Насчитали только то, что я скинул, запчасти сам хотел считать.

Я у оф. дилера отработал пять лет (в отделе запчастей). Насмотрелся на это "качество" кузовных работ, с переплатой в два- три раза. Такое иногда клиентам впаривали, не приведи Господи.
Цена- не показатель. Только если в очень проверенном сервисе.

Я ж о том и говорю, кто битье берет - навар должен поиметь иначе смысла нет связываться. Но обычно навар от машины в "битом" состоянии больше чем скидка при продаже отремонтированной, но соответственно ремонтировать - это тоже проблемы и время.

_________________
""...А ДЛЯ ВАС Я НИКТО..."©