mashinist,
А мне еще рано :
foxtrote,
А ШНиву не хочет? Хороший машин!! Главное по снегу хорошо можно ехать :

Drоn, воооооот © мысли в слух , но не совет : выбирай жену из шевиводок или сочувствующих им ( у вас в Питере отличные внедорожные дифчата ), : и будет тебе счастье

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

Не, парни, она только на автомате, или роботе" умеет. "Шевика" боится - две ноги и три педали - вам, мужикам, проще... :

_________________
С 2018 на Ниве 214

mashinist,
фкурсе Но покамест всеравно рано! :P :

Drоn, ну если че .... :

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

И три рычага ищщо!

_________________
X-Trail

Тоже посматриваю на Гранды,один смотрел позавчера.99-й год,приятное состояние,хозяин на солидоле,машинка ухоженая.На гудриче.Покатался по снежку-радует мощью.На след год думаю совершить акт предательства. :

_________________
Я-холостой трактирщег,и вокруг меня одни алкаголеки!
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту...
Скайп shnivovod1969
[URL=http://www.radikal.ru][img:87cfa51516]http://s59.radikal.ru/i165/1007/03/f4832d481ae8.jpg[/img:87cfa51516][/URL]

Моя супруга на лифтованном ФАМе и не жужжит, только приезжает довольная. Всё внимание на дороге на неё, ещё б 31-е лапти не нравились. У нас снегопады, в понедельник приехала и хихикает, приехала на работу, развернулась на нечищенном дворе, вышла из машины, провалившись почти до колена, и пошла на работу, целый день в окно наблюдала картину во дворе, как разные машины, и шевик в т.ч., пытались по её колее заехать во двор, практически больше чем на длину кузова никто не смог заехать туда : Гранд ей тоже очень нравиться, ей не нравится только его расход, если б расход был как на ФАМе, не видать бы мне Гранда, давно отжала бы :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Какие блокировки, какие нахрен молдинги . Блокировка в задний мост типа LSD ставилась и так, не лифт, а пружины + 1'' (давно уже просели в -1" на тех годах smile_nod:, бампера оригинальные с красными молдингами на машине 95 года хрен найдёшь : Бери живой по кузову рестайл ZJ, потом оnлифтуешься хоть под 35 колёсья, и хоть блокировки принудительные поставишь, хоть полуоси усиленные и прочее и прочее - это не ШНГ, тут тюнинга одним местом ешь :P

P.S. что WJ что живой кирпич 99-01 годов в твой бюджет не впишутся

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Г.Ч.1993-> 5.2 - расход по паспорту 23/100, реально не менее 25
г.ч. 1999-> 4.7 ---//--- 21.5/100, от 23.
г.ч. 1993-2004 4.0 - под 20л/100 тока еще и не едет........ : Как на Шниве - мотор, практически без изменений трудится с 70х годов....
Это при условии, что все исправно.
Да, 4.7 мощнее, экономичнее и с бОльшим моментом. При меньшем объеме....
Ни за что 5.9, 98 бензин при том же расходе, капризный и ненадежный.

1999 м.г. гораздо лучше управляется, чем 1993. Патамушта сзади А-рычаг (тюнеры курят). Это при условии, что все исправно (байан). : Если есть люфты в ходовой - машЫн на скорости гуляет сам по себе. Частый трабл - увеличенный люфт рулевого редуктора, машина гуляет на колеях. Новый стоит под 30 тыр (99)...

1993 м.г. (модельный год) - гнилушки, нет порогов, крыльев, еще кой чего. 1999 м.г. - ничего, если не был бит, сказывается оцинковка.

Сайленты в рычагах не меняются - рычаг в сборе: 93 - 4.000, 99 - 7.000. Их тама 4 шт....

Салоны скрипят круче, чем в Шниве. Запаритесь искать сверчков.....

АКПП: ремонт от 50тыр. На старой машине потребуется очень скоро. Пля буду. При этом ресурс после ремонта будет МАКС 60-70 тыс. км,а если делает "обычная" мастерская - кончится через 10-15, а гарантии уже не будет.......

Карданный вал стОит от 25тыр. Шрусовый. З/ч на карданы отдельно не поставляются.....

Да я про них почти все знаю, у мине их было несколько. Машина ОЧЕНЬ хорошая, "последний из могикан" на полноценных мостах. Гибрид хорошего проходимца и асфальтовой зажигалки. Ниразу не паркетник. Машина, уникальная в своем роде, как и Шнива. Но :!: :!: :!: Нужно искать небитую машину с малым пробегом и почти полностью испавную. Бюджет - 600-700. Иначе, купив за 400, в ближайшее время ввалите еще под 200, это без кузовщины. Если, замучившить, решите продать - пол года будете свои 400 ждать обратно. 200 уйдут фточку...

Еще одно. Старый, потертый Гранд никакого авторитета на дороге не прибавит. Престижа тоже. Пропускать будут еще хуже, а беситься будете больше, т.к. мощный мотор, Жып и все такое. А оне, сцуки, не просекают.........

В ощщем, невозможно все рассказать в 20 строк. Спрашивайте - отвечу.......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.