В момент поворота руля вправо тормоза отпустили? если нет то 99.9 это и было причиной ушей - машина попала в хлыст.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/veter01/ - приключения моей Шнивы

была похожая ситуация, ехал потихоньку, а потом чуть покрутил руль - и занос. Думаю тут из-за того что спуск, а на нём от тормозящих машин накатик на снегу образовался, а снежок протектор-то и забил.
Но это всё настолько фигня по сравнению с тем, что все здоровы - словами не передать!

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

vandy, повезло. что ингос. отпиши что и как. сам то за что, за тотал?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Я смутно все помню, но когда в самом начале начало заносить, я тормоз вроде отпустил.
До сцепления я вообще не дотрагивался. ни до ни после..

Конечно лучше - тотал, но если сделают хорошо, тоже буду очень рад.
Отвез в "Алан АП", который на 60-летия Октября

vandy, разница в сцеплении получилась из за того что тяжёлый перед продавил кашу до асфальта, а лёгкий зад поплыл (хоть и развесовка у ШНивы почти 50/50, но при торможении вес смещается вперёд). Чтоб вероятность этого была меньше, я, зимой, в зад качаю много. Хоть и едешь как на телеге, зато безопаснее.

vandy, сильно сочувствую, но хочу обратить внимание на очевидную ошибку:

Причиной кувырка стало неправильное управление машиной в процессе заноса.
Руль ВСЕГДА нужно поворачивать В СТОРОНУ ЗАНОСА. Только так можно удержать машину от переворота и выравнить ее движение.



Конечно в таких ситуациях думать некогда и все происходит на автоматизме. Поэтому нужно запрограммировать свой "автоматизм" правильным образом. Например протестировать поведение машины в процессе заноса на открытом пространстве. Чтобы понять как она себя при этом ведет. Тогда в аналогичной ситуации (не дай Бог) руки сами сделают все правильно.

vandy, Сочувствую.
Страшно, не за себя в таких ситуациях, за детей ......мороз по коже. Ну Слава Богу, все обошлось.
Я видела твой пепелац на эвакуаторе....отписалась даже... http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=4540
не думала, что после такой истории его везут...думаю, мало ли, мож на каких покатухах тюкнулся.....а тут.....

пысы: Все наладится.

NaJeePe, а мы ещё не знаем в какую сторону зад пошёл. Скорее всего вправо, и рулил он вправо. Только большинство людей выравнивают руль только когда нос встал прямо, а это уже позно.

Вопрос, по моим ощущениям зад машины стало немного сносить в право, в результате машина начала выезжать на встречку, т.е. меня не сразу стало разворачивать. Куда надо было руль повернуть? Вправо?