Получается на "нормальном" авто можно лететь и не смотреть на светофор? Отчего же тогда столько "нормальных" авто в ДТП попадают?
Да и написал Андрей, что желтый загорелся, когда он на перекрестке уже был, в чем он не прав? Или резко остановиться на мигающий зелёный безопаснее по-твоему?!

Добавлено спустя 56 секунд:

Странно, почему бы это?

@interface , Повезло. Сам ловлю себя на том, что стоит только отвести глаза на долю секунды от дороги на зеркало или светофор - и вот она, жопа стоящей впереди (откуда-то взявшейся) машины... закон подлости. И еще чем ночью опасны ДТП - аккум часто разбивается и стопов с габаритами у аварийных авто нет! увидеть такое на 90 км.ч. в свете ближних фар.....

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

ты цитируешь не читая, что-ли?

где я написал "лететь и не смотреть на светофор"?

а что, гораздо безопасней было пролетать перекресток на желтый на скорости 90 (допускаю, что при врущем спидометре реально было 80)? и причем здесь резкое торможение? если он въехал на перекресток на желтый, то до этого 3 секунды моргал зеленый, а обстановку он начал оценивать еще до того как зеленый заморгал. и, наверняка, машин было немного попутных и никому бы он не помешал своим торможением и остановкой.
Ну, в данном вопросе позиции у всех строго противоположны. я лично проскакиваю на желтый только в экстренных случаях, когда совсем опаздываю, или когда реально без экстренного торможения не смогу остановиться до границы перекрестка или стоп-линии.
хотя и полностью уверен, что своим рамником снесу любого пузотера и неособо пострадаю.
чем старше становлюсь я и чем больше становится конь, тем меньше желания проскакивать.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

В общем то победителей не судят, но ты уж будь поаккуратнее со скоростью.
Чай не мальчик уже

_________________
.......Вот как бывает

Напротив, дважды прочитал.

Так ты не написал, но именно это следует из контекста, поэтому я и спрашиваю, так ли я тебя понял? Ведь ты же сам прочитал мой пост и видел, что это вопрос?

Фига себе, то есть Андрей должен был заранее остановиться, а ты можешь сам решать стоит тебе проскочить или нет? Я не понимаю твою позицию, так можно проезжать на желтый или нет? Если можно, то кому?

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

А, понял, если машина большая и шансы убить другого выше, чем убиться самому, то можно!

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Он написал, что желтый загорелся, когда он уже на перекрестке был, а мигающий зеленый, это такой же зеленый, ты не можешь не знать этого.

@gera , ну нет времени на переписку...

на желтый нельзя никому, разрешается только в случае, если невозможно остановиться без экстренного торможения. п.6.14
и Андрей должен и я и ты, кстати, тоже. конечно каждый сам решает, проскочить на желтый или нет. моя позиция, что степень риска должна соизмеряться со степенью необходимости такого риска

именно пересев на большую машину я стал проскакивать гораздо реже, практически совсем перестал. одна из причин -осознание возросшей тяжести возможных последствий. А вторая причина - стало неинтересно, никто не рискует сунуться под паровоз
да всё это понятно, но есть п.10.1. и Андрею просто повезло, что он никого не зацепил, ни встречных, ни стоявших разбитых. был бы виноват по полной программе

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Наверное это какое то особое удовольствие, сидеть у компа, попивая кофе/чай/пиво/, смотреть ролики с ютуба или читать о том, как люди страдают (ибо авария безусловно доставляет страдания, если не физические то нравственные/моральные - точно), а потом рассуждать как надо было поступить и кто прав, а кто виноват...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@DeVin , Об этом уже не раз писали на очень многих ресурсах...
Но "я поступил бы по другому" - было, есть и будет есть...
Как никрути - никуда мы от этого не денемся...

_________________
"Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны!" (с)
Позывной - МСС (В-443)
ВАЗ-2105, 83г.; LR Дискавери, 95г.; ВАЗ-21213,97г.; ШНГ, L-ка,07 г.в.; Mitsubishi ASX, 12 г.; Great Wall H3 NEW...

Мне можно звонить круглосуточно - 03 (103), 112-3!

Видимо я не совсем понятно написал, поэтому поясню - это ещё не город. Метро кеш энд керри у нас находится за городом, в непосредственной близости.

К великому сожалению именно в городе, дистанцию приходится держать такую, что бы ни одна шустрая мразь не могла втиснуться перед тобой. Стоит только чуть увеличить дистанцию, как начинают сцукко лезть перед тобой со всех сторон, как будто сахаром намазано. И это грустная реальность, с которой можно бороться только сократив дистанцию до минимума, иначе никогда не приедешь, они так и будут лезть.
Согласен - сам на них матерюсь. Теперь ещё внимательней к этому относиться буду.
Хрен его знает, почему решил успеть, можно было и сбрасывать начинать, видимо загородное полупустое шоссе, зелёный ещё горит...... вот и решил. В городе, особенно на больших перекрёстках даже не пытаюсь.
Ну, кроме сарказма от тебя ничего и не ожидалось. Но скорее всего ты прав - он моргает зелёным, а потом загорается желтый, теперь и я начал сомневаться. Скорее всего сгоряча я всё перепутал. В любом случае он моргать начал, когда я уже был в зоне перекрёстка, и если бы не ДТП, то проехал бы его по правилам, на моргающий зелёный, абсолютно никому не помешав.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Да ладно вам, некоторые тут, даже будучи лишенными прав, учили остальных, как надо ездить...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023