@Rikki , иными словами, каждый раз находятся причины, тормозящие прогресс. Первая из них: денег нет. Нет у производителя, нет у потребителя. Сразу вспоминается тот анекдот про инопланетян, которые спрашивали землян, что это за страшный ресурс такой, которого не хватает))) А кроме шуток - как-то не смешно. Я лично уверен, что мы ничем не хуже заграницы, и толковых конструкторов, инженеров да слесарей у нас навалом. Другое дело, что почему-то не хватает мотивации и желания...

Нууу, эту причину первой назвать, только что сослепу развешьто, можьна...

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

@Filalex , ну ладно, пусть деньги есть. Но после затраты денег их желательно вернуть! И поэтому всё разработанное нужно произвести и продать так, чтобы покрыть затраты на разработку и изготовление. И чтоб всем на зарплату осталось. Иначе благотворительность получается. А кому охота ею заниматься? Тебе охота? Вот и заводу неохота.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Вот и суть-то... Главное - отбить вложения, и с наваром. А вот почему бы государству не помочь заводу бюджетными средствами на новые разработки в рамках импортозамещения, уже другой вопрос

другой вопрос звучит так: скока денех надо дать папуасу, чтобы он придумал ДВС?

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

И так уже принято считать, что государство осыпает ВАЗ деньгами. Хотя это такое же предприятие, как и любой другой завод.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А почему такой узкий подход?.. В таком разе почему бы за счёт бюджетных средств не помочь всем остальным отраслям промышленности? Энергетике, например. Как там у нас с турбинами? А то почему-то приходится их у Сименса просить. Или как там у нас с передовой медицинской аппаратурой? Томографией, эндоскопией и пр.? Или сельскохозяйственными машинами? Почему покупаем у немцев, голландцев?.. Перспективный бизнес всегда ПРИВЛЕКАЕТ частных инвесторов. А не перспективный - отпугивает. Тогда, конечно, ему нужна помощь государственными средствами. И если он в определенном смысле - фетиш, то эта помощь будет постоянной. Но дело в том, что помогая из лучших побуждений конечному производителю в цепи автомобильного производства, государство не в состоянии (да и в принципе не должно) так же помогать всем предыдущим ее звеньям. И они продолжают гнать туфту, поступающую на конвейер. Металл в изделии - попроще, слой краски - потоньше, РТИ - с "разбавленным" каучуком, класс обработки материала - пониже, допуски - пошире... Отсюда и конечный результат. ВАЗ - всего лишь зеркало состояния всей российской промышленности.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

@krotigr , я и не отрицаю, что у нас масса проблем в других отраслях. Но государство многократно заявляло о необходимости создания доступных автомобилей в виде альтернативы автогигантам загнивающей Европы. А на одних лозунгах тут далеко не уехать, нужны средства, силы, желание. А как показывает практика, если имеются средства, то и последние два пункта часто сами собой возникают

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Ага, но пока что-то сильного выхлопа не видно. Видать, все-таки мотивации не хватает...

А что не так? Гранта, 10000$. 6 московских зарплат. Куда уж доступнее....

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , для москвичей точно доступны. Только они на Гранту вряд ли садиться захотят