Так я и думал. По всей стране один и тот же сценарий

В школе это нормально,но это уже не по профилю-почти,обычно Юристы или менты или адвокаты.Добавлю к Опросу Вожу внучку в в Школу,довольно престижную,-1 Шнив у преподовательского состава-не обнаружено.2. некоторые молодые учителя считают свои Хундаи Матрикс-внедорожниками,спорить и разубеждать -не стал :

_________________

Возле моей школы стоит моя Шнива :
По проходимости очень нравится, а вот по прожорливости нет Я ее 95 кормлю, а он зараза дорожает сильно, на Лукойле уже 26.70 и это только начало по ходу

Эта беда всех вседорожников,-простой закон физики,чем выше машина и больше у нее точек трения-тем расход выше,Ты узнай, сколько иноджипы порядочные жрут-вообще ужаснешся. а Шниву можно и 92 кормить,она это переживет без последствий,тем более, в Ростовской губернии, могут 95 забодяжить -вредней 76-- отразится на движке ,гораздо хуже.советую чередовать 92 с 95,-92 подделывают -меньше.

_________________

Ага. Покажи мне порядочный или даже непорядочный джип с движком 1,7 и 80л/с. Единственный похожий - Джимни, но даже там лошадей побольше, при меньшем объеме движка. А для такого объема и такой аццкой мощщи, шнива жрет непотребно много. Больше, чем Витара с движком 2,4 и вдвое большей мощностью.
Про дизельные машины я даже не говорю, дизельная паджера ест меньше шнивы.

Так при чем здесь моща,чтобы эти полторы тонны сдвинуть с места,надо многа бензина,учитывай конструкцию двигателя разработанного в 1968 году,а у витары движек когда делали?когда пошла борьба за экономию бензина,а движек фиата 124 когда делали? об экономии бензина не заморачивались-тогда другие показатели были важны.И если ты будешь ездить на Шниве более, менее спокойно,то она на трассе жрет 8,8 ,в городе 11,5 летом,это не совсем плохой показатель для ППП. а если постоянно давить тапку в пол,ну как я например-то и жрет она соответственно20литров зимой.Много надо слабому движку бензина ,чтоб разгонять тяжелую и высокую машину.

_________________

Ну и это что, оправдывает прожорливость и дохлость шнивского движка? Что Автоваз за 40 лет так и не смог сделать нормальный двигатель? А деньги, которые регулярно получается от государства "на бедность" так же регулярно растаскиваются и разбазариваются, а потом со счастливой улыбкой демонстрируется пустые карманы и вновь появляются крики о необходимости новых пошлин. Это я должен учитывать? Нафиг мне такой учет?
С движка 1,7 даже 20 лет назад снимали вполне себе приличные 100-110 сил и 150 н/м момента - то что надо для шнивы, чтобы она нормально ехала и трансмиссия не развалилась. И расход у такой машины получался меньше, чем у обычной шнивы - в качестве примера есть ФАМ, со 125сильным движком. Жрет меньше шнивы с обычным движком, а едет лучше заметно. И кузов и привод - такой же. А жрет меньше.
Но только никому этот прогресс не нужен, это ведь вложения и долгосрочная перспектива, а сейчас у эффективных менеджеров в чести модель "по быстрому снять сливки, а дальше хоть потоп".

Я вот знаю что на обычные нивы ставят на заводе дизель кажись от пежо, вроде модификация 21215, почему его к нашей шниве не приладить :? поправьте, если ошибаюсь

Официально - не ставят. Что касается колхоза, то это дело индивидуальное и на очень большого любителя.

ну про дизель понятно. а вот у меня расход такой же. а козалося, что должно хватить.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok