Электронная начинка тут не причем. Ищи причину - почему трясет. Что для карбюратора, что для инжектора они как правило одни - неравномерная подача топлива, неверная сборка движка (положение коленвала и распредвала), ГРМ и т.д.
Зы. Сам в свое время шарахался от инжектора. Сейчас на карбовую и не сяду.
Если уж задаешь вопрос как поставить карб, готовь другой - как запрячь ишака. :

Ну если пропуски зажигания то логично поменять провода и свечи, а учитывая качество проводов в продаже то и не один раз поменять, а лучше от иномарки надыбать подходящие.

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

Мне кажется, вся проблема в том, что автору не удалось найти хорошего мастера - диагностика. Считать ошибки - это работа пионера, а нужен мастер со знанием механики и ЭСУД и тогда эта неисправность просто дело времени .

Язычник,
Не, жизнь заставила перебирать,
после "замены" по гарантии.
В результате- сломаные "очки" рампы и заклиненый,
слава богу в нижнем положении, гидрик.

ВВА, буваить.

Rustamcom1,
Поменять на карб можно, я продумывал такой вариант,
И потеряешь при этом не много.
Но, потом не получишь заветный талончик и тд проблемки.
Потому, придётся нам трепыхаться с тем , что есть.
Да, без какго нибудь приборчика в ниве не уютно.
У моей стоит Мультитроникс какой-то , - говорилка.
Оно тебе приятным голосом сообщит об ошибках... :

ишо несколько тезисов:

езда на карбе со слехка вытащенным подсосом ничем не отличается от езды на инжевом холдодном движке, просто там вытягивается подсос автоматически, и мозгами
так что износ от холода деталей одинаковый

когда я раньше почитывал про физику работы ДВС, то думал, это сколько же горючки можно сэкономить, если компьютеризировать эти процессы. И вот, мозги рулят, и што? где экономия? проценты, это не в разы, как раньше думалось
а ради чего ещё эта компьютеризация помимо, экономии горючки? экология, разве что...
хотя.... взаимосвязаны они....

нуа если ядерный удар? ЭМИ? инжи встали, Карбы (с прерывателем, правда) рулят!!!
: :

_________________

ВВА, Проходил я ТО, особо там не смотрели что под капотом, пластиковую крышку можно и оставить как нибудь. СО СН конечно проблемно в рамки загнать, но тоже можно наверно.

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

dragon61, Если ядерный удар, то автомат нужно класть под себя, что бы капли расплавленного металла на одежду не попали :

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

storog, пару-тройку лет назад, где-то в америке, целые штаты остались без света после вспышек на солнце, определённой мощности, так что.... х.з.....электроника, мать иё....

_________________