3Dfx_TriDDDek,
+ :!:

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

3Dfx_TriDDDek, какой нибудь соренто и стоит как нибудь дороже
prorock,
сам я присматривался естественно к элегансу
но пообщался с дамой, купившей комфорт+ и думаю что можно и сэкономить
кожаный салон в кайронах не очень хороший в плане отсутствия перфорации кожи, летом задница потеть будет
в комфорт+ в принципе есть всё что нужно, даже круиз контроль
правда музыка не входит в комплектацию, зато есть возможность поставить то что нравится, а не скудный штатный мафон
динамические характеристики более чем...
как я уже раньше писал, рвёт из под себя, дизель же ж
на трассе чувствует себя уверенно, частые обгоны не проблема
шумоизоляция там тоже на уровне, учитывая что дизель под капотом
его почти не слышно
а страховка у машин такого класса у всех не дешёвая, эт тебе не шнива
единственный минус это более жёсткая подвеска, на стиральной доске его трясёт, но потом если захочется бОльшей мягкости, лечится заменой пружин, у кайроноводов есть инфа на эту тему
но некоторые владельцы и так ездят не парятся

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

Кайрон чудесно лифтуется и чипуется, так что ни с тем, не с другим проблем не будет, ну эт так, на перспективу
проблема вырывания шаровой вместе с колесом (как на классике) решена переносом шаровой в нужное положение (на машинах 13 модельного года)

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

prorock, а как кайрон ездит по бездорожью можно посмотреть на этом канале

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

В последнем зарублеме написали какой никакой ховер на бездорожье, сущий пузотер... Оно и понятно, клиренс 185 мм, свесы неприличные, понижайки нет и мотор чахлый...
Хотя витара недалеко от него ушла - там под пузом 17 см... Это какое-то издевательство над внедорожными качествами автомобиля - иметь полноценную раздатку и при этом просвет как у клопа...

_________________
Commander 3.0 CRD

3Dfx_TriDDDek, киа/хюндай паркеты чистой воды.. мне не нать.. б/у не рассматривается. для мелкого уже всё куплено... из-за него и менять машину придется.. сорента минимум 1,5 ляма как и МПС.. в ней прикольно, сидел, понравилось...
Пажылой Грызун, почем Лена брала и че там за комплектуха?
dima-tsn, в комфорт+ есть балалайка 2дин штатно... мне с учетом малыша выгоднее с кожей, и подогревом задних сидений для жены. раньше, года 3 назад у них самоблок был ещё ЛСД в заднем мосту... щас его нет как я понимаю?
скажи мне реальный расход горючки... ты ж мониторишь темы.. а то я уже подустал читать все подряд. и что там с теплотой салона? на синем форуме пишут что на ХХ он прогревается вроде до 50ти в отличии от китайца.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

ZMei, далеко не все ховеры пузотёры

а на витару лифт-комплект 5000р стоит

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

dima-tsn, ну, говном то уделаться на любом авто можно. Дурное дело - не хитрое.

prorock, в комфорт+ мафона нет, это точно!
самоблок был не ЛСД, а ЛД, сейчас такой комплектации в продаже больше нет
здесь это обсуждалось
горючки он потребляет явно поменьше чем ховер
трасса примерно 7-8л в спокойном режиме,
город, ну это не запрогнозируешь примерно литров 10-11 с пробками
дизель-холодный авто, прогреть его можно только на ходу, на хх он не прогревается, но это проблема всех дизельных авто
проблему на 100% решает установка вебасто
и салон прогреет и движок в любой мороз запустится без проблем
однако у знакомого за 2 года не было проблем с запуском зимой, запускался в любой минус даже без предварительного подогрева

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

end-point, ну тогда смотри неверующий

http://www.youtube.com/watch?v=8Wgm36DNp3I

ховер вообще отличный говнолаз, но всевозможные мелкие косяки портят общее мнение об этом авто
кайрон по говнищу ползает совсем не хуже ховера, но он изначально изготовлен более качественно :!:

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/