NP, а какую цену ты считаешь за FAM адекватной ?
А тот тут есть один желающий продавать в ближайшее время.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

имхо шниву посвежее

7+ летний кузов уже полухлам, через три года будет коррозия ярко-выраженная как сейчас на 2005-х пороги до дыр
плюс стоят уникальные детали, которые дефицитные и стоят втридорога... хз

и 7 лет это самая свежая фамка, так то может и 9 летней быть...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

AR, а не знаю совсем, вот и спросил. Неубитая машина (кузов, салон, подушки, все агрегаты включая кондей работают) на одном комплекте резины и с пробегом около 100к, - 300к рублей, наверное.

Я купил семилетнюю Калину с пробегом 55 тыщ км, на вид просто новая машина. Моей Ниве было 22 года, коррозия началась, конечно, но дыр не было.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Согласен полностью. Ну к тому же надо сейчас учесть и ситуацию в стране. В общем и целом - не до продаж сейчас. Имхо или снижать, коли сильно прижало или ждать.

_________________
LE, 15 кварц

У мну Шнива 2004 года, брал не дорого в прошлом году, изрядно ушатанная, вложил около 40 т.р. , пороги насквозь прогнили. В этом году буду или латать или менять.

В зависимости от, что называется.
Почаще замена масла, мотор не насиловать, в случае каких то стуков тут же ремонтировать, а не ждать когда наружу выйдет, ну и с учетом того, что мотор у нас все таки сконструирован из расчета длительной эксплуатации и с учетом возможности его полноценного ремонта - тысяч на 500-600 его должно хватить с учетом капитальных ремонтов.

Evgenevitch, случай пробега мотора 2107 в 340 тыщ км мне известен. Поменяна цепь. Масло Шелл, замена через 10 тыщ. Продолжает ездить.
И мотор 2110, поршневая прошла 450 тыщ км, в нормальном состоянии, на газу, установлена третья по счёту головка.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сaptain, Вся радость наших моторов в том, что они рассчитаны на возможность проведения капиталки. Как минимум один раз (в случае ну совсем неудачного блока). И вал тоже точится, и запчасти есть.
Посему и написал сей теоритический ресурс. Разумеется, 400-500-600 беза капиталки не пройдет. А вот 200-250, капиталка и еще столько же - паркуа бы и не па?

Богач
Если считаешь, что состояние машины и назначенная цена адекватны друг другу и не выпадают из рынка, то просто ждать своего покупателя надо.
Средние цены на сайтах- это средняя температура по больнице. Из них убрать особо низкие (как правило салонные с сюрпризами в виде дополнительных разводняков- на такие московские салоны очень часто потом жалуются люди, которые "сам я из региона, приехал, но в трех салонах обманули по цене":smile_wink: и откровенные завышения цен, ограничить пробеги +/- 5-10 тыс.км от твоего, тогда можно как-то ориентироваться.
И очень захотеть! Если нет цели избавиться от машины, то терпеливо ждать. Прошлый год был очень неактивным, кроме декабря и нынешнего января.
Тоже продавал, реально посмотреть приезжал один человек летом (выставил я в апреле, а ушла в январе), а в основном "мусорные" звонки и письма от перекупов с "ошеломляющими предложениями" о торге :

_________________
Всего Вам крепкого!
Нет в округе лисапета круче Нивы-ChevroletА!!!