prorock, задави жабу и купи TrailBlazer. Рамный жЫп, здоровый как танк, электроники нет, пластик как в УАЗе, багажник как в грузовике, дорожный просвет хороший. Дизель. Не машина, а мечта

Ptolemy, на Карон то пока не могу решить денежный вопрос окончательно.... А ты мне предлагаешь еще полляма где то взять.... :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Такая же фигня, поэтому взял Кайрон, жена категорически против Ховера была, хотя плотно его рассматривал. Ну её можно понять,сильный психологический фактор,уж больно много го..на китайского всех нас окружает :

Дык, не на один же год... Правда нужно еще добавить зимнюю резину, сигнализацию, КАСКО, еще какие-нибудь мелочи всплывут, типа навороченной магнитолы с камерой заднего вида и нафигатором маде ин чайна...

Я вот тоже потихоньку жЫп выбираю... У ШНГ багажника нет совсем, да и третий раз покупать его не хочется. УАЗ брать не хочу, ленивый я стал. Хочется, чтобы геморроя поменьше... Да и стоит патриот около 0.8 ляма, в максимальной комплектации.

Я вот хожу кругами вокруг этого танка... И хочется и колется... Здоровый больно, внутри страшноватый, то ли УАЗ, то ли грузовик, и хрен знает как его парковать в городе, жена от него шарахается и говорит, что боится таким грузовиком рулить, но зато багажник в ем как сарай... И кондовый он, все-таки настоящий жЫп : Еще радует, что у угонщиков он не пользуется особой популярностью, в отличии от японцев и немцев. В этом плане паджеро спорт брать как-то стремно (да и дороже он выйдет тысяч на 200).

Кайрон тоже ведь не в минимальной комплектации покупать будешь, всяко больше лимона получится.

ну нешибкото и рамный он уже теперь :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Они сейчас почти все такие, говорят, что требования безопасности... У них в ивропах ихних нет такого количества таких чудесных дорог, как у нас...

Однако рама, интегрированная в кузов таки лучше, чем просто несущий кузов... IMHO : Во всяком случае, по сравнению с каптивой, трэйлблейзер все-таки позиционируется как жЫп.

Ptolemy, на трейлблейзер КАСКО просто конский. Ну и налог немаленький.

_________________
Спешите делать добро!

Конский из-за того, что трейлблейзер или из-за цены? Я после праздников хочу узнать, во что выльется КАСКО у моего страховщика... Так то машина не входит в список самых угоняемых. Вот на Паджеру КАСКО должен быть конский, по идее... Налог небольшой, там дизель всего 180 л.с.

Ptolemy, 65тыр...... перед новым годом взял, 30 декабря

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Ptolemy, у меня уже целая таблица по сравнению вариантов.
Там и КАСКО, и налог, и цена, и оценка стоимости ТО, и примерные расходы на бензин, и оценка потери стоимости через 3 года...
Страховку оценивал для ориентира по своему страховщику (далеко не самому дешёвому, но у него есть онлайн-калькулятор, так что для сравнения сойдёт).
По этим расчётам КАСКО на Паджеро Спорт -- 105 тыс. руб. (при цене 1550000) А на трейлблейзер -- 124 тыс. руб. (при цене 1370000) :!:
(Кстати, для сравнения: на карапуза Mitsubishi ASX КАСКО 104 тыс. руб. (при цене 1150000)

_________________
Спешите делать добро!