Канеш слышал! Визжит после бродов, когда в него вода попадает и шкив проскальзывает. После луж, где я решаю заодно помыть авто. По утру пару - тройку секунд поскрипывает, пока гену раскрутит под большой нагрузкой. А в остальных случаях нет. Или просто еще шкивы не износились?

Кста, про ролики напомнил - надоть смазочки добавить, пора ужо. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Прикрутить крепежные винты нижней половины кожуха рулевой колонки будет ГОРАЗДО легче, если вы воспользуетесь зеркальцем и фонариком.

И вообще, зеркальце в наборе инструмента лишним не будет.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

ох уж эти педохитрости : :

D1N,
Не стоит провоцировать - это тоже не хорошо.

_________________
.

Привет всем!
Может кому и поможет - из собственного опыта.

Как, вы знаете штырь замка Гарант (Бастион, Блок) устанавливается на рулевой вал и фиксируется в рулевой колонке в определенном положении.
Это означает, что первое время Вам придется "рулить" подбирая нужное положение руля для установки штыря в замок.
У меня, это занимало лишних 5-7 минут.

Данный процесс для себя я решил, следующим образом.

В тот момент, когда штырь Гаранта зафиксирован в замке (зафиксировал р. колонку, т.е. в замке), наносим на руле и кожухе рулевого вала 2 отметки: на руле 1 и на кожухе 1. Одна напротив другой, а лучше - по 2 отметки (2 на кожухе и 2 напротив на руле).

Вытаскиваем штырь Гаранта.

В последующем, совпадение данных отметок - будет означать, что замок на рулевом валу находится в нужном Вам положении для установки штыря.

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

Bug_999,
Можно проще :
На руле черной изолентой пару оборотов сверху, когда штырь в замке.
Сейчас ставлю штырь неглядя и на автомате.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

vak, РыболовЪ,
смазка всегда уменьшает трение, для этого она и предназначается. И подбирается тщательно. Вода тоже своего рода смазка, только с ремня она сбрасывается и испаряется почти моментально. В тот момент, когда её остается совсем ничего, и появляется свист, это частный случай "пограничного трения". Как и в любом подшипнике, в котором заканчивается смазка. А отсутствие свиста НЕ означает отсутствие некоторого проскальзывания ремня по шкиву.
У меня ремень не свистит, но время от времени капаю на ремень каплю-другую масла со щупа, когда проверяю уровень. Как-то писал об этом, но "эстетствующие" личности осмеяли. Однако, работает... Натяжение ремня ПРОВЕРЯЮ на горячем двигателе, а подтягиваю (НЕ регулирую) уже на остывшем.
РыболовЪ:

Было в какой-то теме, один человек по всоему горькому опыту, назвал их злом. Дело даже не в том, что смазки и кондиционеры - это зло, просто это могут быть подделки. Ну и вчитаться в рекомендации по применению тоже надо бы.
И не стоит слепо верить, что один-два "пшика" восстановят "истоптанный в нУль" ремень до состояния абсолютно нового.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Виталий Д

Сорванная резьба в пластиковой детали... поиск-подбор увеличенного самореза... вкручивание его... трещина в той детали...
Чаще потому, что саморез нарезал для себя "новую" резьбу. Чтобы этого не случилось, саморез перед вкручиванием нужно провернуть в обратную сторону - до совпадения ниток. И тогда уже ввинчивать. Отверткой с намагниченным кончиком - гораздо удобнее.
Еще: НЕ НУЖНО затягивать саморез с двухметровой трубой!
Зеркальце всегда в бардачке, реквизировал у жОны.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

...не обязательно.
Если позволяет доступ, в отверстие для самореза предварительно можно вставить кусочек провода в изоляции, можно - в несколько "жил".
Этот же способ помогает от самовывертывания самореза.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Виталий Д

Виноват, упустил. Только я использую одну изоляцию, без жилы.
Про вкладываие "медяшки" в отверстия металлических деталей уже много сказано...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!