посмотрим и прикинем внедорожность Дастера
в роликах машина с ESP, поэтому диагоналку проходит успешно

http://www.youtube.com/watch?v=lwi-49nh ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=lwi-49nh ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=jlbEWTKu ... r_embedded

краш-тест Дастера
http://www.youtube.com/watch?v=omTefYu1 ... r_embedded

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Мне вот интересно, какую резину в дастера можно воткнуть после лифта, и есть ли возможность самоблоки в него воткнуть :

Акститесь, сударь! Видели ли вы хоть один лифтованный кашкай?

_________________
X-Trail

я намедни видел фотку лифтованного Дастера с хорошими лаптями

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Думаю, дастер 4х4 с ESP может успешно поспорить со шнивой (без блокировок в мостах) в проходимости. С одной стороны он будет успешно проходить диагоналки, с другой стороны - шнива будет вывешиваться в диагоналку позже или не вывешиваться вообще. Но самый главный вопрос - каков будет ресурс муфты и колодок (при работе ESP) при активных покатушках в грязи?

_________________
"У соседей новичок. Лохмат, небрит, в глазах - жажда деятельности. Вылитый я." (с) Хроники лаборатории.

Это и есть главный вопрос жизни и смерти (муфты). Главное, что серьезность тюнинговых намерений ограничена самой схемой машины.

_________________
X-Trail

Я понимаю, что очень хочется иметь ШНиву в западном исполнении, но... Дастер сольётся ШНиве на внедорожье. И в первую очередь благодаря легковушечным ходам подвески.

Ховеровод, мне кажется, ходы подвески при рабочей ESP большой рояли не сыграют.

_________________
"У соседей новичок. Лохмат, небрит, в глазах - жажда деятельности. Вылитый я." (с) Хроники лаборатории.

На многих ли здешних шнивах сттоят хотя бы мудя? : :
Это к вопросу: а нужна ли критическая проходимость большинству юзеров?
95% юзеров не нужна...
Опять же прокладка рулит...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ладно, поживём увидим. :