gda87, В Беларуси сейчас авто не сильно дешевле России.
Сам две недели назад по просьбе приятеля смотрел Пежо в Минске.

Логан MCV в базе от 13 800 баксов, но 7-местный только от 18 400.
Причем такой логан часто используют для коммерческих перевозок, так что покупка б/у нежелательна - может быть сильно использованным даже за 2-3 года.

В Беларуси мнго караваном/вояджеров, привезенных непосредственно и США. Может быть неплохим вариантом. Причем авто с большим мотором лучше оставить на регистрации в Беларуси (если есть родственнки/знакомые) - там стоимость ОСАГО + зеленая карта и даже КАСКО будет существенно ниже российской.

_________________
НАХ дерьмократов, либерастов и гайдарочубайсов

За нашу Победу! Слава Героям!
Смерть оккупантам!

За вольную Русь!

ипама рама, забил се голову инфой о этих мини венах бусах, как буд то се покупаю! :
Пошёл звонить товарищу, рассказывать о +/- разных мафын! :

olgol, ну во-первых дешевле они там 100% из-за разницы налогооблажения, а потом я про новый автомобиль!
А у них можно купить, то чего у нас просто НЕТ! Тот же MCV в Рашке отсутсвует, и логна с дизелем тоже... и много много чего ещё...

ага, купить новый авто без гарантии и умеющих обслуживать СТО ? весь смысл нового теряется...

Что там уметь то? все тоже самое!
Гарантия? я незнаю что это - был хундай на гарантии, таки он и не ломался по ней - на форде блок управления ксенона перепрошили по этой гарантии и все , и потом гарантия будет от производителя! на любых дилерских сервисах! У меня знакомый вольву купил ХС90 и в Стокгольме заезжал лампочку менять :-) на московских номерах...

модель не поставляется - нет, значит лицензии у сервиса быть не может, даже если и делают, то о гарантии производителя никакой речи нет, если какая отзывная компания - мимо. Тут кто-то про ауди А8 рабочие писал, что одна клина словила из-за поподания постороннего предмета внутрь цилиндра - гайку какую забыли или упала, вот так, раз в год и палка стреляет. Насчет XC90 я ж говорю, все зависит от того, поставляется или нет эта модель, и даже эта комплектация в эту страну, например некоторые передовые моторы туарега с непосредственным впрыском не ввозятся официально в россию, но люди покупают там и тащут сюда сами - но никакой гарантии фоваген на них не дает, ибо боятся нашей горючки и поэтому не поставляют и соответственно ни за что не отвечают.

Vasilij, подтверждаю! Данные авто, считаются ввезёными серыми дилерами!

gda87, Таможенные пошлины в РФ и Беларуси сейчас одинаковы, но не совсем. Есть небольшая хитрость, которой пользуются: в Беларуси оплата пошлин идет по курсу нацбанка (сейчас бакс около 5 500 зайчиков), а реально бакс сейчас можно сдать за 7600 зайчиков и выше. Две недели назад я сдал по 8 800.

Кроме того, в Беларусь за первое полугодие, пока были льготы, ввезли более 200 тыщ. новых б/у авто. Цены на б/у несколько ниже российских.

По новым: зависит от политики компании и от конкретной ситуации на валютном рынке.
Например, Пежо держит цены в Минске почти такие же как в Москве. А ВАЗ две недели назад можно было купить на 10% дешевле, чем в Москве.
Также в Минске часто бывают всякие акции.

_________________
НАХ дерьмократов, либерастов и гайдарочубайсов

За нашу Победу! Слава Героям!
Смерть оккупантам!

За вольную Русь!