Есть знакомый - у него L200. Так вот, лифт комплект средней кудрявости - 60000 руб., крышка в кузов - 30000, бампер силовой простецкий - 30000.
На покатушках со мной ездил - проникся проходимостью Шнивы и стоимостью запчастей, особенно когда я ему про лифт, замену моста, реуктивных тяг за 17000 рассказал.
Но Шниву брать не хочет - об УжАЗике мечтает. :

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, только это лифт под 33 и выше колеса : 32" в сток влезают. Расскажи-ка во что обойдется вкатить на шн 33" тапочки?
А так для рамных всегда очень простое решение:
http://spb.pajero-shop.ru/product/12193/
А то что за 60 , это офф-роад подвеска...

Бампер:

http://spb.pajero-shop.ru/product/l-200-new-triton/

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, ты же знаешь, что в Москве меньше 100 тыр в жип вложить - то хозяин лох и нищеброд
А зачем мне 33" тапки : По проходимости - Шнива с перделками на 50 тыщ, застрянет дальше мицу с перделками за 200 тыщ.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, а квадрик в стоке уделает обоих , ииии? : : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, сам спросил про 33" колеса на Шниву, а теперь отмазываешься:smile_nod:
Вопрос был про стоимость увеличения штатно влезающих колес на пару размеров Дык на Шниву по любому дешевле будет
Если брать аналогию про шниву на 33" - посчитай стоимость установки L200 на лапландеры, унимоговские или хотя бы шишговские мосты

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Гомнорезина стоит многа денег(в размере 235/65/17), цепи на этот размер ставить нельзя, только на 215/70/16.
А на счет перегрева муфт, скажу так. Колбасился минут 20 взбираясь на горку по мокрому чернозему, после этого развернулся и поехал в объезд+еще 10 минут. Ничего не перегрелось. При этом только после ливня чернозем превратился в масло и пробуксовки были практически постоянно.
Так что байки про 200-300м оставьте. Понятно что любой паркет уступет шниве, но и в откровенное гамно его никто не окунет.
ПС Кстате фрилендер2 не замечен в перегреве муфты. И при грамотной резине это неплохой проходимец.

_________________
Opel Antara 2.4АКПП

DenSSS, я не "брякаю" а называю цены на оригинальные запчасти у официального дилера Ауди. И не нужно здесь приводить базарные цены на неизвестные железяки неизвестных производителей (даже если на самой железяке нарисован логотип известного производителя). Я, как неспециалист в тонкостях автоиндустрии доверю дорогой автомобиль только официалам. Может ты, являясь крупным специалистом в данной области, можешь все делать втрое дешевле, но абсолютное большинство людей - наездники, такие, как и я, поэтому говорим каждый за себя. А тебя послушать - Аудь содержать дешевле "копейки" выходит, но это, мягко говоря, не соответствует действительности.

егермейстер, что там у нас на ауди "оригинал-то" бильштайн аль Ваг какой-нить? :
Машина-то поди конторская - вот и бабла на "оригинал" не жалко? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Кстати, откуда такая уверенность, что офф дилер устанавливает исключительно "оригинальные " запчасти?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

не знаю что там на ауди, но к примеру родные опелевские щетки ходят до двух лет, а вот весь ассортимент экзиста хочется выкинуть через три месяца