загорается . пропуски искрообразования. на боше 7.9.7

на днях на ТО1 поеду распишу им все поподробнее..........и попробую поприсутствовать при диагностике..........хотя официалы не любят этого :

а я читал атчет форумчанина у которого на двух горшках по клапану прогоревшему было чек не горел, на 7.9.7

и я написал "ПОДГОРЕВШЕМ" а не прогоревшем. Когда я снял свою голову то не сразу и нашел подгоревший, а на сугробинге он очень сильно влиял

вот кстати он. вибраций не было вообще никаких, работал ровно просто не тянул

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Bumis,
На предыдущей странице последний пост читал?

Так вот, метки не доверяй, убедись лично. И перед слесарем не делай вид, что убедился, пока не убедишься.
- Смотри, хозяин!- не на пол зуба не пройо@ано! (а там по факту целых 2)
Иначе так и продашь истратив кучу денег на диагностики и пневмотесты

сам все осмотрю постараюсь не отваилять следов осмотра :

таких? :




: :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, если стоит не родная прошивка не загорится . обычно эта функция в них отключена.

но и на слух конечно будет слышно по хлопкам/пропускам

carmack,
У тебя сейчас выпуск титан/стеллит? или так....стоковые

обычные конвеерные клапана

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А чего не поменял, у тяж турба от комбайна? - опять сгорят - снявши голову по клапанам не плачут