edmi2000, многие от гарантии на шниву вапще отказываются... :

newserg,
В моем случае гарантийный ремонт полностью оправдан неоправданно дорогим ТО у дилера. За первый год исключительно городской эксплуатации:
1. Замена карданов, ибо вибрация была, мама не горюй. Меняли 3 раза, на третьем помогло
2. Замена раздатки 2 раза. Первый раз почему не помню, второй раз блок не хотел работать.
3. Замена КПП 1 раз. После включения задней передачи, выключалась она исключительно ногой с заднего сиденья (не шучу ни капли)
4. Замена вакуумника 1 раз, свистел, шипел и т.д. и т.п.
5. Замена стеклоподъемника, отказался, скотина, работать и все тут.

Это, что запомнилось. Остальное уже не помню.

По-моему, вполне впечатляюще для нового автомобиля. Но Шниву все равно люблю, но только как машину для души, то есть для покатушек. Для города - на фиг, на фиг...

Про запчасти.
Согласен, пока к Лохану запчасти не на каждом углу продают, но его уже в России собирают и эта проблема в ближайшие годы, думаю, будет решена. К примеру - Нексия в Россия и не производится даже, а с з\ч никаких проблем, и в магазах, и на рынках полно, а по ценам как на нашемарки.

edmi2000, бывает, хоть и редко... :

да даже особо не в этом дело, это на шниве можно ступицу потерять посреди дороги, или помпа неожиданно потечет, или патрубок отвалится, или сам бачок лопнет и искать их придется на каждом углу, а на лохане-то большинство поломок предсказуемо и заказать можно заранее до полного разрушения, а уж инет-магазинов высылающих по почте з/ч в любую деревню темболее вроде хватает.

Вот пример из реальной жизни:
Республика Саха (Якутия), Алданский район, п. Нижний Куронах. Население 6000 жителей, машины ввиду отсутствия государственного общественного транспорта в каждой второй семье. Преобладают "Патриоты" (крутая тачка - ездят начальники местного золотодобывающего комбината и прочие шишки), прочие УАЗы, Нивы, есть и несколько шевиков, остальные классические тазики. Иномарок по пальцам пересчетать - 2 или 3 Крузера, 2 НиссанТерана, одна Королла (ездит жена местного депутата). Интересовался почему так. Ответили, автосервиса вменяемого нет в поселке, в райцентре тоже нет, хорошо хоть есть торговля запчастями. Так вот нашего своими руками починить можно, иномарку весьма затруднительно). Кроме того асфальт есть только в поселке и то укладывался при социализме. Подвески рушатся легко и непринужденно.
Рискну предположить, что подобных регионов по стране половина территории. Теперь представьте, что автотазики больше не выпускаются :!: Намек, я думаю, вполне прозрачен :

_________________
Опасно держать во дворе бешеную собаку – может, она покусает вашего злейшего врага, а может, - вас. Ей, собственно, главное – кусать, а кого – не важно…(с)Надежда Четаева

а люди вменяемые там есть ? - не боги горшки обжигают, и большинство инок сделаны так, что чинить их при правильно-полседовательных действиях весьма удобней, если торксы с шестигранниками не отверткой отварачивать. Ну есть некоторые нюасы, типа полморды разобрать для замены свечей, но вот они туда рекомендуют всякие долгосрочные иридиевые совать, чтоб реже лазить, а наши ДВРМ туда запихнут как на жигули и удивляются, что менять каждые 6тыщ оченя не удобно. : Вобще 6 тыщ жителей впринципе ничо кусок, пусть ищут помещение, вышлю пару подъмников, стапель и камеру, и учеников сюда шлют, покажу за мешок денех, где тут на адекватных слесарей учат.
Китай нам поможет с этим, у них этих подвесок дешевше жигулевских пруд-пруди, по качеству не хуже, даже если чего-то нет, то дав им на время требуемую железку, они вскоре научатся такую же лить.

Скоро сами станем ...Кетай.

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

куплю рено-логан, новый, ППП, клиренс 200 мм, с минимальными свесами и короткой базой, цена до 412 тыр... салонный фильтр обязателен... :

Пока не будет внятной концепции развития автопрома, а будет только банальный распил денег, выделенных под эту концепцию, все равно автопрома не будет. Рыба гниет с головы, наше государство давно уже сгнило нафиг, вся властная "вертикаль" давно уже живет сама по себе и действует по принципу "где бы еще урвать кусок". Нафиг им в такой ситуации пытаться что-то развивать в надежде получить, возможно, деньги через 10 лет, когда проще спи...дить прямо сейчас не напрягаясь?

Так что главному конструктору можно сказать только одно - раз за 20 лет своей работы на автовазе они НИХРЕНА не смог ничего сделать путного, то пусть теперь уже не плачет о том, что автопром пропадает. ОН лично сделал все, чтобы этот автопром загнулся. Раньше надо было выступать.