Если трасса не асфальт - то не спорю.
Не знаю чё за ПП у Импрезы, мож там электроника не по делу вмешивалась, на зад больше момента давала, но Шнива на скользком ускоряется ровно и быстрее десяток (во всяком случае - моя, турбированная).

По теме, моё мнение такое: если и пересаживаться на пузотёрку то только полноприводную. Передний привод считаю недоразумением, опасным для ездока и окружающих. А как иначе, если на нём на скользкой дороге нельзя тормозить двигателем, особенно на спуске, вписаться в поворот можно только с ускорением - а там встречка или пешеход? Его надо запретить директивой ООН во всём мире. .

German, наверное ещё не попадалась тубированная десятка на дороге, или чуть-чуть форсированная... до 140-160 лошадей, да с блокировкой, чтоб эти лошади в пробуксовку полностью не уходили.
Полноприводная Импреза болталась на дороге не как заднеприводная, у нее пробуксовывали все четыре колеса. В такой ситуации лучше когда больший момент передается на переднюю ось.
Да, для неопытных водителей переднеприводные машины более опасны тем, что позволяют водителю ездить быстрее, чем заднеприводные, появляется чувство вседозволенности, что и приводит к улету в кювет при срыве управляемых колес на повороте при явном превышении допустимой скорости. На полноприводном автомобиле такое тоже возможно. :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

На скользком лошади роли не играют. А вот скоко колёс тянут, или тормозят - очень даже...

Но при бОльших, скоростях или углах поворота. Так что надо быть совсем безбашенным чтоб на полном приводе, как у шнивы, улететь.

Я так понял, что у Импрез до 2003 года выпуска стоит дифференциал 50, а после 2003 - колесиком регулируется отношение

Shurup 007,
Попадалась нетурбированная "восьмерка" 12 лет назад... Мы шли около 100 миль/час на Шевроле-Каприс, она обошла нас, как стоячих... Дальше по трассе встретились на заправке, проявили любопытство - а там ванкель под капотом, в трансмиссии и подвеске много чего...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

доиграиси...кувырнется твой чумадан высокий и делоф-то....брось это дело

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

шнива вообщето очень валкая машина на родных амах....будьте осторожны фитюльки.....там где я на нисанчике проходил спокойно шпильки...на шниве оторвал два правых колеса...но слава богу свалился обратно

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, типун те в ухо! А оторвать колеса, эт я частенько :

_________________

Айк, вот и бросай....ты мне здоровый нужон :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

German,
..я стесняюсь спросить - а хера тогда ледовые гонки только на переднем приводе??? :?

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)