Needle, Странные картинки - даже дорожный просвет у Аута всего 200 мм! Даже меньше однотипного С-кроссера!
Во всех официальных бумажках указывается 215 мм!
Я цифры взял из изданного Мицубиси "Основные характеристики мицубиси аутландер ХЛ 2008 модельного года". Правда, у меня 2009 модельного года.
А вот данные с сайта ситроена вроде правильные: у ситроена немного меньше просвет и общая высота (он сидит чуть ниже из-за другой настройки подвески) и морда чуть длиннее и ниже расположена. Поэтому и получается 22-21 градуса!
К сожалению, у ХЛ 2010 года морду тоже удлинили.

Кстати, у Шнивы углы въезда/съезда аж 38 и 36 градусов!
http://www.off-road-drive.ru/classifier ... kompaktnye

Аут-кроссовер, а Шнива, Патриот и Ниссан Паф-внедорожники.

_________________
НАХ дерьмократов, либерастов и гайдарочубайсов

За нашу Победу! Слава Героям!
Смерть оккупантам!

За вольную Русь!

дак веть все кроссоверы скаждым годом все ниже и ниже, а наши все выше и выше :

Поржал от души! спасибо за поднятое настроение с утра. :

_________________

Да ни за что!!! по деньгам и удобству пока не вижу достойного. Бум поездить ещё года 4-5. Потом может быть.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith,
дустер наступает на пятки ШН. если без джиппинга.

Я был не готов, но когда появилась работа, а с ней и возможность, взял Сузуки Витару в предыдущем пятидверном кузове. Привод задний, передний подключается, но по городу на нём много не поездишь.

По отношению к Шниве всё понятно.
Багажник чуть больше.
Обслуживание... Трудно посчитать, примерно 11Круб в год. Это в среднем не считая масла, которое меняю по пробегу.
Зап части достать трудно и дорого. Если ломается что-то серьёзное, передний мост например, то это 25Круб и неделя ожидания. А ломается он часто Раз в 50тысяч говномешания, на асфальте раз в 200-300тысяч.
Но этот дефект исправлен на более современных мостах (думаю как его присобачить).
К счастью 50тысяч км по говну проехать быстрее, чем за 10 лет не получается (исходя из опыта машины жены).

Расход в глухой пробке в горку по рыхлому снегу на полном приводе с включённым кондеем (он как осушитель работает, когда рециркуляция перекрыта)... не выше 16литров на сотню.
На прогреве жрёт просто неимоверно.
На трассе с круизом ест какие-то копейки... не замерял, но до Валдая и обратно можно ехать на одном баке и не бояться.

По Шниве я очень скучаю, но не могу позволить себе её содержать

Но и на кроссовере есть жизнь!

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Lord-=BaZ=-, по сеньке и шапка. Я не могу позволить например, но меня жаба и не душит. ШНГ моя имеет удобства, меня устраивающие - и достаточно.
Ну зачем мне навороты, коими раз в 100 лет попользуешься?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Тагер. Внедорожный кроссовер))))
ШНиву только если она будет стоить 10000 доллеров, с кондеем, подухами и двигом в 100 кобыл как минимум.
ШНиву любил. Да и сейчас люблю, она до сих пор в семье (у сестры). Но к ярым фанатам ШНивы отношусь с опаской. Производят впечатление полных идиотов.

_________________
Доброжелатель.

UPтимист, стать ярым фанатом другого авто зачастую мешает толщина кошелька...Как тока кошель начинает расти, переходиш в фанклуб другого авто :

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

Оптимист,ты забыл добаить-детям -по Матизу : Автопарки мы уже проходили,здесь вопрос про одну машину-за все провсе.

_________________