Technik, я не рассматривал случаи с обрывом карданов, полуосей или заблокированным межосевым дифференциалом. Но мне то всё это ясно как Божий день.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

почитал и понял - ГАМНО ВОПРОС!

_________________
Мы русские! С нами Пох!

вопрос тут один - у всех ли разваливается пыльник на 400 или как повезет ?...такой тест пыльников.

Вот-вот, и я с той-же целью тестил. Причём ещё и руля крутил от упора до упора. Не развалился ни один. Пыльники какие-то синие ставил, полиуретановые.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

алексей 213, братишь... отсыпь... :

Чот ......ну кагбэ это памягше...... :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ты про стеклянный х... болт? Не? : :

_________________
и тебя вылечат...

Вооооот :!: Ф точку :!: :

_________________
... Не судите опрометчиво...

а если у меня скорость показывает только переднего левого колеса, значит датчик там. т.е. получается, что я смогу точно проверить вашу теорию?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, я не знаю и знать не могу чего показывает лично у тебя. И понять твою логику не в силах.Мы здесь говорим про ниву с исправным полным приводом и одним вывешенным колесом без электронных примочек типа абс и прочее. Датчик скорости у всех в одном месте. Дифференциалы у всех одинаковые, при условии что один из полуосевых сателитов стоит на месте, второй крутится в два раза быстрей чем коробка дифференциала.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.