А 50 метров для машины за пару лямов - это нормально ? :
http://www.range-rover-evoque.ru/club/s ... b2fbcd7bca

Всё здесь все правильно конечно говорят, но я бы посоветовал автору темы продать автомобиль и не насиловать себя, заставляя с ним уживаться. Если сейчас пока он новый приходят мысли о том, что это не та машина, то после потёкшего радиатора печки, вечно лопающихся расширительных бачков, сгорающих диодных мостах, ежемесячной подтяжки ступичных подшипников, гашения чеков умирающей лябды и ещё десятка косяков, решение о том, что это надо продать и забыть как страшный сон, будет крепнуть. Пути решения всех проблем давно расписаны на этом форуме, в основном не дороги и зачастую просты до гениальности, но для этого нужно влюбиться в этот автомобиль. Как то так, мнение человека откатавшего первую сотку на ШНГ.

_________________
Чистая совесть - признак плохой памяти!

bagstor, как ты видишь по кол-ву моих сообщений (3 - за 1,5 года) я читатель , а не писатель (читаю почти каждый день), но тебе хочется ответить. Когда ты встретишь свою первую зиму на колесах, вопросы о правильности покупки ШНивы отпадут у тебя в первый-же мало-мальски сильный снегопад, глядя как мучаются каждые 5 м. "недоприводы". Мне, например, 1,5 г. назад срочно был нужен какой-нибудь подпопник (дом-работа ездить) уже собирался брать, но посмотрев из окна в первый сильный снегопад, за 15-20 минут обдумывания решил искать ШНиву (до этого 3 года-0-150 тыр.км ездил на 214 Ниве и, есс-но, таких проблем не знал). По поводу НЕ едит - Поедет, но позже, обкатать как следует надо. Моя 214 Нива ездила по спидометру 170+ с горки (ну он подвирает конечно, да и ездить на нивах так нельзя, просто моя конторская была и обслуга сразу и с заменой на все новые узлы без Б.). Так что поедет (ну есс-но не как гонка). Меня раз гайцы тормозили за мкадом в середине горы - 159 (двиг у них одинаковый, тока масса чуть-чуть), в машину к ним сел - увидел точь-в точь две такие рожи : : и первый вопрос, почему эта "кастрюля" так ездит. По поводу прямых-кривых рук скажу следующее: у меня первая машина была в 2001 году - Копейка 2101, ее разбирал и собирал всегда сам, на СТО она не была НИ разу до 2007 г. Потом постепенно желание возиться самому стало отпадать (другие машины раз-сам, раз - сто) - это личный выбор каждого. Так что не руби с плеча, пойми сначала машину (тем более первая), да и терять 150 руб на продаже как-то не айс (мы не на лексус-клубе). На не адекватные коменты внимания поменьше. УДАЧИ!

Ну вот до чего народ не понятливый . Я же пишу , что фиг с ним пусть ломается , ну куплю я эти бачки , знал что будет ломаться . Поэтому я и пытаюсь разобраться про, что хоть пишут. Тут много тем , - купил , сразу открутил , сменил , залил , кто представляет о чём речь поменяет . Предположим вы покупаете квартиру , копили , купили , хорошее место , всё тихо , потом приезжает сосед сверху и тут вам сообщают, что он нарик, и часто заливает . Вы не расстроитесь , не пожалеете что купили ?, ну будут же такие мысли у всех . Наверно вы будете пытаться что-то сделать , поговорить с ним , ну как-то избежать неприятностей в будущем,вы же делает ремонт , хотите жить в этой квартире. Но столкнулись с этим впервые. Вот тут тоже самое , машина нравится, так как сравнивать могу только с 5-кой на которой слал в гаи , и учебной приорой. Хочется как-то улучшить , поставил магнитолу с выдвижным экраном, пакторник ,аэродинамические поперечины на релинги, компрессор и минимойку, хочу камеру заднего вида , навигатор , и тут вижу тему , наставил спалил генератор , или наставил загорелась проводка . Или потёк бачок , и тут я прихожу под машиной лужа . Ну что мне радоваться ? Я даже не понимаю что это , думал ну всё, охлаждающая жидкость, пронесло. Кстати щас осталось пол бочка омывайки и течь перестал. С тем что не заводится тоже выяснил, надо ждать щелчка, короче тороплюсь. В итоге вроде и не с чем ехать по гарантии. На счёт в чем разбираюсь , про это я не могу тут писать , написал же выше с кем приходиться работать , нам фото то не разрешают выкладывать , да и форум не о том. И ещё будь машина не на гарантии и не новая , я бы пилил , сверлил её и сам повесил тот же пакторник , которому цена 700р , а поставили за 12 штук . А щас для меня даже куда камеру приделать вопрос очень серьезный , так как портить дырками не хочется . Думаю к новым вещам у всех такое отношение .

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:6704e2c6e2]http://www.autometric.ru/lines/55bb569525ee0.gif[/img:6704e2c6e2][/URL]

wolars, ШНГ это автомобиль для души, он или нравится или нет, ещё раз повторюсь как средство передвижения из точки А в точку Б (если между этими точками не 30 км колеи со зловонной жижей) он не подходит потому что: 1. Он прожорлив, а если хочется хоть немножко динамики, то он ещё прожорливее. 2. его 80 дохлых кобыл не турбируя и не вкладываясь в тюнинг, НЕ ПОЕДУТ, как любой более менее свежий иноавто от 2005 года, 3. как бы мы не любили свои авто - это ведро с болтами, которые к тому же частенько приходится перебирать. И да следует признать этот форум, это сборище (собрание) людей клинически влюблённых в ШНГ, но на вкус и цвет все фломастеры разные и прививать эту клиническую влюблённость не стоит, конечно круто переть по пахоте, или толкать сугроб бампером на зависть пузотёрам и прочим кросоверам, но насколько эта крутизна становится ничтожно малой, передвигаясь по загруженным трассам на дальняк, думаю никому из шнивоводов рассказывать не надо. Такие вот рассуждения, одного из пациентов этой клиники.

_________________
Чистая совесть - признак плохой памяти!

end-point, та лендровер ваще не машина, так... концентрат понтов))

боец невидимого фронта :

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

wolars , вроде наоборот пишут, что зимой шнива ведет себя не очень устойчиво на дороге , особенно на скользкой , из за постоянного полного привода , ну и потому что высокая ? Что по сугробам парковаться , это понятно , в горку какую тоже само собой полный привод +

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:6704e2c6e2]http://www.autometric.ru/lines/55bb569525ee0.gif[/img:6704e2c6e2][/URL]

Да нормально она себя зимой ведет, как любой постоянный полный привод, намного приятней и уверенней чем полключаемый, опять же мастерство ездить боком в поворотах прививает, главное с газом не переборшить и вовремя сбрасывать.

_________________
Чистая совесть - признак плохой памяти!

У меня друг вообще не шарил в машинах, перед армией сдал на права (ВС), в армии посадили за руль , ну и чинили сами, конечно было кому показать . Так вот сейчас сам и движок разберет , чё то там улучшает чтобы бензина меньше расход был , покупает чуть ли не с помойки и восстанавливает . Это я к тому, что наверно если бы он написал тут до армии когда был 0 в этом , то так же сказали , руки не оттуда , не лезь чего не понимаешь , не твоё это. Было бы не моё , я бы тут не писал и не интересовался . Разберусь , ещё и сам советы давать буду ))

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:6704e2c6e2]http://www.autometric.ru/lines/55bb569525ee0.gif[/img:6704e2c6e2][/URL]