amati_el, Я тож на десятине новой прокатился. Испытывал примерно тож самое что и ты... А потом на своей ШН по трасе прокатился. Сгладил негатив...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

вчерась ездил последний раз в этом году насладиться солнышком и тёплой водичкой. По асфальтовой дороге не очень хорошего качества держал 110. Некоторые камикадзе на зубилах и ланосах решались меня обогнать - ну и пусть :-) Зато когда началась грунтовка - мне пришлось сбавить скорось до 80, а им до 30 :-) Они получили от меня порцию пыли... уж тут-то я оторвался, малость похулиганил :-) И кондишин как раз кстати пришелся....

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Это у меня постоянная гордость. Подъезжаю к дороге на дачу - впереди всякие недоприводы друг друга обгоняют, чтобы пыль не глотать. Ха! : Я по-любому буду первый и глотать пыль за мной будут они.
Тут как раз в субботу неторопливо катился с дачи, сзади маячила "Газель". Ну, маячит и фиг бы с ним. А потом смотрю - уже метрах в десяти несётся, дитё. Ню-ню, с внедорожником собрался соревноваться на внедорожье. Так вот и глотал за мной пыль на 50 км/ч

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, Зачем обижаешь : . Добавь до 70-ти. И ты гордиться больше буишь и им пыли меньше...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Андрей док,




просто ты не представляешь что такое внедорожная эксплуатация

Ничо личного

Внедорожная эксплуатация это не поездки на рыбалку\дачу\по грибы
и даже не бобры торфеи и покатушки по субботам.

Это когда машина возит хлеб 50км из райцентра в деревню.Там где нет дорог.
Каждый день. 365дней в году.

единственный ВНЕдорожник в России это УАЗ.

_________________
Славься, страна! Мы гордимся тобой!

Не скажу, что горжусь, пусть гордятся гордые :
Моей Шниве почти два года, на одометре 46 ткм. Не раз она выручала меня в самых критических ситуациях, когда надеяться было не на кого. За весь период эксплуатации можно было бы написать немало постов в данной теме, да все желания осбого не было. Посылом сесть за клаву и написать сей пост послужила позавчерашняя покатушка, когда двигаясь один по незнакомой горной лесной дороге заехал в тупик - впереди густо стояли стволы деревьев и камни. Слева скала стеной, справа - пропасть, метров тридцать. Между ними метра 4 - 4,5. И понес же меня черт... Ехать задом по метровым колдобинам с лужами и грязью метров триста особого желания в такой ситуевине не было. Пришлось разворачиваться. Получилось как всегда удачно, благодаря относительно маленькой колесной базе и малым свесам. Будь я на каком-нибудь внедорожном мостодонте, типа Патрика или ТЛК, то и выход из ситуации был бы более критичен. Умение ретироваться на ограниченном пространстве - это немаловажный плюс внедорожника в том случае, когда наступать дальше некуда, а отступать очень трудно :

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

зимой во дворах снег плохо чистят и владельцы недоприводов грустят глядя на то как мой афто меня едит куда мне надо:-)

_________________
Теперь у меня два Сыночка и лапочка Дочка!!!!!!!!!!!!!

Вчера тащил в лесу в гору ВАЗ 2107 заклинившимися задними колёсами (прикипели задние колодки к обоим колёсам) на 2х тросах т.к. 1 невыдерживал. После чего ещё больше горжусь...

_________________
Уже не Шнива...

Это потому что тросы китайские

А вот хорошая альпинистская веревка не рвется, поэтому вытаскивая застрявшую хонду-црв из песка я пожег себе сцепление

Немного странно утверждать такие вещи, о которых ты ровным счетом ничего не знаешь :