А фиг знает :
я в аэропорту сижу, мне все равно делать нечего :

Needle, знаешь, я вот сейчас толстенную книгу листаю, "Руководство..." (чего-то они в русской версии на полиграфию поскупились, в англоязычном "Manuals..." бумага круче и картинки цветные), там на 226 странице теххарактеристики - 8,6 до сотни. Как нибудь обязательно проконтролирую. Причем англичане божаться - "...на сухой поверхности...", т. е. лишь бы не жижа или лед под колесами. Что ты там про динамику своей хонды пел? Ну расстрой меня.

А вообще, я бОльший поклонник шнивы, чем ровера. Ровер - это утилитарная машина, некоторое обязательное подтверждение статуса, может быть даже и не несущее практической нагрузки. А шнива - это для души. Как, например квадроцикл. Иначе бы не покупал вторую шниву подряд, да еще ФАМ. А вот ты скорее всего в фаме даже не сидел, а берешься его динамику по бумажным характеристикам оценивать. Одно слово - балабол. (дико извиняюсь, конечно)

Needle, ZooБатка, а спорим не подеретесь? :

отписатьса не забудь!

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Прекрасно. И хотя на сайте http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicles/ ... ngines.htm
написано 9,1с, будем считать что в мануале точнее цифры.


Ну у хонды со 140 л/с написано 8,9с до сотни, причем данные в мануале и на сайте одинаковы. В реальности - 10, так мерял АР, я не вижу оснований оспаривать его данные. Замеры разгона с помощью ГПС - это вообще мура, ГПС не в состоянии с такой быстротой фиксировать изменения скорости, так что погрешность там заметная.



А чтобы закончить тему балабольства (не люблю, когда разговор переходит на личности), могу сказать только одно: можно сколько угодно надеяться, что ФАМ разгоняется как ракета, но есть данные производителя, которые, как правило, всегда получены в идеальных условиях и замерены с помощью точных приборов. В жизни цифры разгона всегда больше. Ну а для сравнения можно посмотреть на ТТХ аналогичных ФАМу авто, например, Витары или Форика с МКПП и раздаткой, и убедиться, что несмотря на более мощные двигатели, динамика этих машин не впечатляет.

мда уж судя по отзыву и фото там просто обыкновенная дорога, а фото где он на мойке так вообще чистюля хотя это РАФ, а не ШНГ но о ней он тоже упомянул, всколь так потому что вперед ушла ))) но логана он супер уделал

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный

krol, Если доведется с ними потягаться то отпишусь, а то у них пока тока слова...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Фам курит по сравнению с РАФом по скорости, разгон у РАФа намного быстрее, чем у ФАМа

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, +1 РАФ сцуко шустрый

_________________
GLS Олимпия) *272**52 )

[url=http://www.autometric.ru][img:a82a0c6987]http://www.autometric.ru/lines/December_A.gif[/img:a82a0c6987][/url]

А может продать ШНивгу, сноуборд, спининги, велосипед ? Жить спокойно купить новенький акцент ? НЕТ НЕТ НЕТ )))

двигатель решает не все - есть еще куча параметров , передаточное в коробке, сопротивление воздуха, резина, трансмисия.
Я к чему пишу разгон до сотни и разгон по трассе после 100 имеют не так много общего, есть автомобили которые легко набирают максимальную скорость или ускоряются с 120 до 160... а есть до 100 вполне прилично а с более высоких скоростей нет, интересные замеры динамики есть у ЗР или АР (не помню точно) где автомобили с примерно одинаковой мощностью идут ноздря в ноздрю в разгоне до 100, а после 100 уходит один из автомобилей.

_________________
лучше Нивы только ШевиНива