Vasilij, для примера замечу, что с компьютерами там вообще никто работать не умеет, два или три человека способны поставить виндоуз на голый хард, остальные кое как дружат с МС Офисом и ИЕ (это к вопросу о вменяемости). Есть правда автомастерские в руднике и на фабрике, но даже российские машинки там чинят через пень-колоду. В райцентре чутка проще, но не намного. Короче, каждый знает свою машинку и чинит как умеет. Кстати, наши водилы-охранники под угрозой собственного коллективного увольнения вынудили наше руководство запретить местным механикам даже близко подходить к нашим машинам.

_________________
Опасно держать во дворе бешеную собаку – может, она покусает вашего злейшего врага, а может, - вас. Ей, собственно, главное – кусать, а кого – не важно…(с)Надежда Четаева

: Вменяемые люди только в Москве остались, остальная Россия поголовно невменяемой становится, города, края, области, люди. Одна забота как бы хевру московскую прокормить да ублажить. Мешок денег тебе :?: За две берёзы ногами...Калита.... нашёлся. :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Шляпа&Очки,
Вопрос, а что, УАЗы Патриоты и современные Жигули по старинке кувалдой исключительно чинят что-ли? Какая есть принцпиальная разница Калину починить или Логан?
Ведь Калина или Патрик (по своей начинки) не менее современный автомобиль, чем какой-нить Логан или другая недорогая иномарка.

Я чего то не понимаю :

И потом, есть регионы, где починить японца сильно проще (и с точки зрения денег, и с точки зрения сервисов, и с точки зрения доступности запчастей). И это не только исключительно Дальний Восток.

Vasilij, а у тебя какая машина?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

я вот например состою в федерации КЕН-ДО...и типа приду к ним на форум и начну говном клуб поливать и традиции...меня нах на куски порежут около дома....как то не этично это

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Шляпа&Очки, И еще такой момент, давайте обратимся к статистике. Сельское население в данном вопросе учитывать смысла нет, ибо свой автосервис в деревне возможен, если только деревня Рублевка называется.
Да и потом, 95,5 миллиона людей в России в городах живут.

Среди городского населения распределение такое:
Города с населением до 20 тысяч человек проживают только 5 миллионов населения.
Города с населением свыше 20 тысяч человек - около 90 миллионов населения.
В городах с населением свыше 20 тысяч человек, я уверен, хоть один сервис по ремонту Логанов построить можно.

Так что же, из-за 5,5 процентов городского населения нужно тратить столько сил и денег на поддержку отечественного автопрома?
Я думаю, что за те деньги, которые в Автоваз были только в последние 2 года вбуханы, можно было спокойно в маленьких городах по одному иномарочному сервису открыть.

Как то вспоминается И.А. Крылов....Когда б поднять смогла ты рыло....А деньги на ВАЗ потрачены не были. Элементарно разворованы. ВАЗу ничего практически от них не досталось...

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor,
Не догнал :

Ну тогда тем более, отдать французо-японцам, тех хоть воровать меньше будут. А то и глядишь, из убыточного Автоваза прибыльный Автофрамос Тольятти сделают.

И.А. Крылов. Басня "Свинья под дубом", школьная программа по русской литературе, кажется 6 класс.
: А деньги разворованные не в периферию ушли. У себя ищите.

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor,
Посмотрел. У себя не нашел. Наверное, забыли мне кусочек передать.