По-моему, это касается только левого внутреннего...
Во всяком случае, я менял трипоид зимой в гараже без каких-либо проблем....

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

«BeS»,
у Рено эта конструкция на многих моделях- от бюджетных до НЕ бюджетных.
проблем в жизни не доставляет.
можно ОЧЕНЬ долго ездить с потеющим- главное за уровнем в КПП следить.
Но я предпочитаю сразу поменять.

ЗЫ:Менял 1 раз- по гарантии

_________________
.

а какие в логане еще проблемные места?

Передние ступичные слабые, как и большинства рено...
Подшипник от 400 руб, замена 1тыр

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Да, товарищу наверно нужно рассказать как внутреннюю гранату на классической ниве справа менять :P

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

DenSSS,
Не совсем прав - раньше вроде жаловались, т.к. отверстие под датчик АБС на авто без АБС было в ступице не закрыто- летела грязь...
сейчас вроде не жалуются- закрыли заглушкой на заводе.

_________________
.

а без абс как оно тормозит? без него можно покупать? ))

SergeyZh, я про слышал... Мне кажется бред, я изучал енто отверстие : - никакой взаимосвязи не узрел. :
fox77, у мну без абс - тормозит полунше, нежели пахерик с абс :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А АБС-то тут при чём? : На пажере видать соотношение "мощи" тормозов к массе хуже чем на пузотёре.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Ога, хотя и дисковые по кругу... Когда пересаживаюсь на логан, первые пару торможений получаются очень "не аккуратных" :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...