бугор, красивый развод всегда привлекает, хотя до темы сисек еще далеко по просмотрам :

ЗЫ ложь должна быть глобальной, чтобы в нее скорее поверили (с) :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Как это не продают? Всё нынче в нашем мире продаётся и покупается!
Воть:
http://kriogen.ru/catalog/11/26/
http://www.nord-gaz.ru/gaz/Vodorod.html
http://tgko.ru/gaz/ - газ на любой вкус

В общем купить маленький пятилитровый баллон с водородом не проблема, в 2-3 тыс. р. это обойдётся.
И закись азота и кислород вообще не проблема, хоть каждый день заправляй, в Москве полно организаций продающих технические газы.

_________________
[img]http://qrcoder.ru/code/?http%3A%2F%2Fcars.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2F46259276-b431.html&3&0[/img]

Dean, Да ему надоть мааааненький как от сифона для газировки :

_________________
.......Вот как бывает

НУ таки кого не жалко в Москве??? на ком опробуем?

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

эх, товарищи......
вот над леонардо может тоже потешались когда-то.... человек может время свое опередил, а вам бы тока бы поржать. тьфу.... балаболы :

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

http://www.membrana.ru/particle/3007

"Авторы системы поясняют: количество водорода, подаваемого в двигатель – очень мало. Не он сам, как топливо, даёт прибавку мощности. То есть он, сгорая, конечно, что-то даёт, но и ведь он же и забирает. Вырабатывая его электролизом, мы, как уже сказали, тратим часть мощности ДВС.
Секрет в другом. Добавленные «сверху» водород (и кислород) повышают полноту сгорания солярки, меняя характер распространения пламени в цилиндрах. То есть – тут речь идёт о повышении КПД мотора и о росте отдачи от традиционного топлива."

"Производитель обещает 10-процентную экономию топлива и существенное сокращение выброса вредных веществ, особенно сажи, слабого места дизелей."

_________________

os, 10% экономии более вменямая цифра, но в статье речь про увеличение мощности речь не идет.

предлагаю замутить смесь газов: закись азота, водород и кислород
Будет и экономно и мощно!

Кстати, а что если водород смешивать прямо с бензином, гденить в топливной магистрали...

_________________
[img]http://qrcoder.ru/code/?http%3A%2F%2Fcars.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2F46259276-b431.html&3&0[/img]

Мощнее смеси: водород (топливо) + фтор (окислитель) в природе нет.
Но фтор настолько сильный окислитель, что окисляет всё подряд - от него даже в космонавтике отказались.

_________________

я вот тут подумал- а не меняет(уменьшает) ли кислородно-водородная смесь(ну тот же гремучий газ) саму по себе относительную плотность ТВС(берем равне условия со стандартным двиглом. питающимся воздухом), и как следствие, детонационную стойкость ТВС-это при условии, что атмосферных газов в горшки не поступает..посмотрел это:

и как-то на свои места встало....если учитывать, что каталитические свойства водороду в данном случае нехарактерны, а с учетом потребления литр\тыщща км, т.е. примесь кислородно-водородной смеси, полученной с 1,5 литра воды в общем количестве воздуха, потребляемого движком- весьма мала, и то, что в горшках, гремучим газом ну никак не назвать-даже стало интересно, ога....

Ето, закон сохранения в школе учили?
Энергия, дополнительная, которая из водорода и кислорода должна в двигатель пойти откуда взялась?
Ах, она вначале электролизером затратилась на разложение воды.
А в електролизер откуда поступила?
А по проводам из генератора
А в генераторе откуда энергия?
А из двигателя ремнем подается.
Ну и откуда здесь 20% экономии возьмется?

_________________
А еще мы делаем цветную печать на керамике и эмали (кружки,тарелки, таблички). Образцы в фотогалерее.
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=42827