машина по асфальту у меня есть вполне подходящая и новыя относительно 2011г и кофортная достаточно и скорее всего на ней то по Европе я попутешествую спокойно...

но вот по России на ней можно ездить только по цивилизованным местам и то очень осторожно, а то в яму провалишься )

хотелось бы иметь возможность съехать с дороги и не застрять в первой второй луже как например на паркетнике с имитированным полным приводом, я понимаю лопата решает )

дискомфорт я как нибудь переживу, меня знакомый катал на шнивке 2005г.в. без кондюка на газу вполне себе ничего едет бодренько салон маловат , но тут экспедиционник решает.

я знаю не по наслышке что такое вибрации гул и прочие прелести.
Сам уже с год владею Нивой 2131 5 дв 99 г.в. на газу за год в нее пришлось конечно прилично вбухать денег что бы привести ее в порядок и продолжать в нее вбухивать сальники, пыльники, коробка течет , пятую выбивает, там дырка в днище новая, ножка водительского отломилась, где то тосол течет в салон, вода от дождя заливается тоже непонятно откуда и т.д. и т.п. )))))
и что проехать на ней больше 200-300 км на ней АД
В гору по трассе она выше 60 км/час не едет хоть что ты с ней делай.

Я написал вам потому что надеялся что вы меня поддержите и скажите что шнива это универсальная машина довольно комфортная если ей заняться и ремонтопригодная, и что ты всегда на ней уедешь своих ходом а не на эвакуаторе =\

Сам уже с год владею Нивой 2131 5 дв 99 г.в. на газу за год в нее пришлось конечно прилично вбухать денег что бы привести ее в порядок и продолжать в нее вбухивать сальники, пыльники, коробка течет , пятую выбивает, там дырка в днище новая, ножка водительского отломилась, где то тосол течет в салон, вода от дождя заливается тоже непонятно откуда и т.д. и т.п. )))))
и что проехать на ней больше 200-300 км на ней АД
В гору по трассе она выше 60 км/час не едет хоть что ты с ней делай.

машина по асфальту у меня есть вполне подходящая и новыя относительно 2011г и кофортная достаточно и скорее всего на ней то по Европе я попутешествую спокойно...

но вот по России на ней можно ездить только по цивилизованным местам и то очень осторожно, а то в яму провалишься )

хотелось бы иметь возможность съехать с дороги и не застрять в первой второй луже как например на паркетнике с имитированным полным приводом, я понимаю лопата решает )

Я написал вам потому что надеялся что вы меня поддержите и скажите что шнива это универсальная машина довольно комфортная если ей заняться и ремонтопригодная, и что ты всегда на ней уедешь своих ходом а не на эвакуаторе =\

Я написал вам потому что надеялся что вы меня поддержите и скажите что шнива это универсальная машина довольно комфортная если ей заняться и ремонтопригодная, и что ты всегда на ней уедешь своих ходом а не на эвакуаторе =\

Я от бухгалтера одного когда то услышал фразу: 'Я могу сказать что у вас все будет хорошо, но это будет дороже'. Вопрос был в том, что уговаривали разрешить неразрешимую проблему.
Правильно тут писали что если хочешь ехать поедешь на всем. Посмотри очередь на паром на остров Ольхон - эт Байкал собмтвенно 90 процентов приезжих именно туда едут. Уазики можешь не считать, это местные как правило, остальные отдыхающие. Так легковых машин там всегда в разы больше чем паркетников/джипов. С бурятской стороны примерно то же самое. Такое чувство что тнбе кажется только за Анапу выехать и начинается великая жопа мира, грязь по колено, лужи по муди. Не так все страшно. Ты по гравийкам ездил когда нибудь? Вот на Байкал ничуть не страшнее.