Ну у нас тоже ДПСники за простыми полиционерами охотятся - не дашь денег (причем раза в два больше, чем с обычного смертного) - придет бумага на работу и тебя уволят. Мол выбирай...
Мент гаишнику не кент...
А в америке полиция разных штатов не переваривает друг-друга! Посему это нормальное явление.

_________________
"Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны!" (с)
Позывной - МСС (В-443)
ВАЗ-2105, 83г.; LR Дискавери, 95г.; ВАЗ-21213,97г.; ШНГ, L-ка,07 г.в.; Mitsubishi ASX, 12 г.; Great Wall H3 NEW...

Мне можно звонить круглосуточно - 03 (103), 112-3!

Испытал почти оргазм... :
Мой первый.... 412-й

_________________
.......Вот как бывает

В тему - http://www.youtube.com/watch?v=veOGxuidjmk

_________________
"Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны!" (с)
Позывной - МСС (В-443)
ВАЗ-2105, 83г.; LR Дискавери, 95г.; ВАЗ-21213,97г.; ШНГ, L-ка,07 г.в.; Mitsubishi ASX, 12 г.; Great Wall H3 NEW...

Мне можно звонить круглосуточно - 03 (103), 112-3!

Эх, а я чуть слезу не пустил, у меня их три было. До сих пор ностальгирую и могу с закрытыми глазами перебрать его коробку.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

а у мени 2140 был первым, он красивше 412 )) да еще и белый!

Был и 2140 у меня. Не знаю как это объяснить, ведь кроме внешности они полностью идентичны, но 412-й был гораздо тоньше и резче в управлении и на скорости, к примеру в 150 км/ч, не взлетал и руля слушался прекрасно. А 2140 больше 95-ти разгонять было уже опасно.
Сход-развал на всех машинах делался в обязательном порядке.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Тоже был М 2140. Просто так купить было невозможно. Но на СТО ВАЗ стояло невостребованных 16 штук машин с рулевым управлением для инвалидов. Все были цвета мимоза. Тут же мне предложили за нормальные деньги переделать управление полностью на ножное. Выгода была в том, что эти машины, стоили по советским деньгам, на 1000 руб дешевле. Через два года перекрасил машину в бежевый цвет. Классная была машина! А ещё позже поставил на неё коробку пятиступку и ГБО, это был 1984 год. Умерла от старости (коррозии) в 1999 г.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

https://youtu.be/SIti81RHrx8
№9 - : : : : Чоэта было?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

https://youtu.be/WRQltPRtfb4
№5 - скорее всего водиле внезапно стало плохо. У меня соседа недавно парализовало, когда он с дачи ехал.
№6 - я фигею с хахляцкого трамвая стартующего на красный!!! : Бедные пассажиры, страшно представить как их тама внутре трепануло.....
№8 - по-моему всё-таки логичнее было бы сначала на тормоз жать, а потом уже на клаксон....
№19 - пьянь стопудофф.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!