Я в субботу переобулся. На улице утром +6, днем обещали +15. Без шипов аж тише стало ехать, когда постелю шумку то вообще будет тихо.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

а одним словом? - стОит?

одним словом не получится. компромисс как и везде

_________________
LE, 15 кварц

ок, несколькими словами - в чем минусы?

А в чем разница?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Дальше буду в лес залазить. Тяги может не хватить если подстряну.

Добавлено after 1 minute 4 seconds:
Ат просто шлифуют вхолостую если что, а эти будут цепляться

_________________
безшнивный)

@pashka www , всё верно, на мудах закопаться проще.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

если кратко и взвешенно, то:
-стоимость замены (рпм заводского на 4.1 нет, соответственно либо српм с перетряхиванием заднего, либо переборка своего)
-отсутствие специалистов по переборке (сменил не один, пока не попались тихие)
- стоимость вложенных денег не совсем соответствует отдаче. Грубо говоря, коротыш в стандарте остается более резвым чем ШН на 4.1
Тут надо заметить, что попутно ставились самоблоки , кресты и српм. Так что замена пар в моем случае -как дополнение. Выше 4.1 мне ни к чему (ибо много трассового пробега).
Как резюме для себя: лучше привести мотор в порядок (турбо или 1,9), тогда и стандартных пар хватит. Ну а для маньяков с их калесьми это , конечно же , единственный выход

_________________
LE, 15 кварц

@Regento , 1,9 тоже не все могут делать хорошо). А турбина стоит сотка. Это если про деньги.

_________________
безшнивный)

Поэтому надо пары менять, чтобы быстрее зарыться?

_________________
LC 07 -> LE+ 16