Я бы не хотел давать советы после более продвинутых в теме камрадов, но IMHO- в представительском классе с 350 тырами делать нечего. Даже если купить (авось повезёт) машинку с неушатанным железом и движком, вопросы по ходовой, электронике и расходникам будут однозначно. Стоимость деталей на замену- просто ахтунг. За некоторый период времени этот мерин сожрёт куда больше своей стоимости. Как бы если готовы к такому расходу за мечту- можно смело брать. Ситуации- "заливаю только бензин и омывайку" в данном случае не будет, к ремонтам надо быть готовым

У знакомого на "спринтере" чето с электроникой случилось. Гонял в питер-нихрена не сделали-пару тысяч отъездил и опять какой то косяк вылез. Решил в финку сгонять. Сдал на ремонт в типа "Мерседес-центр"... Через пару дней позвонили-готово! Пришел забирать.
-Че было?
-Да сигналка у вас левая поставлена была-отключили мы ее.
Садится в машину, пытается завести. Никакого эффекта. Финн машет головой:
-Нэт, нэт. Нэ так. Иди суда!
Подводит его к капоту, открывает. Берет какой то провод и на клемму акка накидывает. Машина заводится... :
-Тэпер так делат нада!
: : :
"Мерседес-центр"! Финляндия...

_________________
Общего с олигархами у меня-только подоходный налог!

Ну что-то про финский центр не верится! Там сервисы отличные, делают аккуратно и добротно (знаю сам, с отцом там VW Vento ремонтировали, ибо сломалась она там).

_________________
Chevrolet Niva GLC - продана :(
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:6c18ceb7ec]http://line4auto.ru/nomer/nom_o383kx_69.png[/img:6c18ceb7ec][/URL]
[url=http://s-u.su][img:6c18ceb7ec]http://s-u.su/s/48v6t4vi.png[/img:6c18ceb7ec][/url]

Grey,
Ога, а как тут быть постоянным, если такими страшилками пугают...
Кстати того шестисотого в соседнем подъезде взял мой хороший знакомый. Всё никак не пересекусь с ним. Надо бужет посидеть в нём, прокатиться, а потом уж прикидывать - стоит ли тянуть такую лямку? :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

автобус............ :?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

interface, какие тут страшилки. :
У меня вторая машина куда как скромнее- всего лишь меган, гольфклас. Но паршивый блок UCH на него стоит 18000р. Вот и судите, сколько будет стоить аналогичная электронная звиздюлина на подержанное авто представительского класса.
Как уже выше писалось- если бы можно было купить полноценного мерина за 300-350 тыров, никто и никогда не покупал бы Попеля Корсу, *у нас культурный форум* Гетзы и Матизы, Куийи Спектры, Рыгальт Лоханов и Приору с Калиной. Первый бы пошёл и купил Мерина.

Loshkarev,

Про центр не скажу, не был. А вот с техником от фирмы Wartsila пришлось как-то столкнуться. Козадер еще тот. Я не говорю, что они все такие. Просто, как пример.

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

Ну если знакомый мне на@издел, то и тогда тоже... А так, он даже провод этот под капотом показывал. Да и в финку он чуть не каждый день мотался. А в финских сервисах я тоже бывал."Плавали-знаем!" У них тоже жопоруких рукоделов хватает!

_________________
Общего с олигархами у меня-только подоходный налог!

Тимоха, Согласен с тобой, таких рукоделов везде хватает... :
Кстати тот знакомый из другого подъезда взял себе этого 600-го по знакомству, за 300 тыр. Йа чуть в обморок не грохнулся, когда узнал, что он к томуже ещё и бронированный... : . Немного пообщался с ним, он говорит, что работает на нём всё. :!: В том числе и гидроподвеска. Вот выберу время, сам полазию общупаю его всего (Мерина : ), прокачусь, короче познакомлюсь со всеми нюансами.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, если есть возможность держать 600-го в качестве 2-й машины, то бери смело, никого не слушай. Идти к мечте нужно несмотря ни на что. Когда мечта начинает осуществляться, это счастье!
Лучше сделать и жалелеть, чем не сделать и жалеть (с) :