Носить то с собой номера можно, но уж больно как то геморно. Тем более, что они всегда почти грязные.

Пусть уж так, украдут так украдут, всего не предусмотришь.

Ни один хитрожопый саморез не устоит супротив любимого оружия Гордона Фримена! :

APost, так моя тоже :

а моя под окном : тока там ещё с десяток и я теперь номера не мою (Шоб снимать неудобно было) :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

у меня тож номера через 3 недели после получения спёрли, поставил неудобные болты такие декоративные цветные (спереди белые, сзади красные) и с гайками - вроде висят.

Vasilij, если это те, которые со светоотражателями, то за них гайцы могут вдуть серьезно. В потоке в Мск на такие мелочи внимания не обращают, а вот попадешься скучающему гаишнику в глубинке, узнаешь что такое ставить нештатные световые устройства

APost, фиг там, у нас на ГТО заставляют их снимать, бывали случаи и на постах на трассе, тут от дури гайца зависит, но формально он подкопается легко, катафоты это тоже световые приборы, только светотражающие, и установка их на номерных знаках заводом не предусмотрена.

APost, номер - это штатное устройство, и место крепления номера тоже заводом предусмотрено. А вот про катафоты в ГОСТе ничего, впереди только пара ближнего, 2 пары дальнего, пара противотуманок, поворотники, габариты и все, больше ничего. Я сам облизываюсь на дневные светодиодные фары Хелла, но вот понимаю, что геморроя с ними не оберешься потом.

есть, не буду искать, но точно есть про допущение установки светоотражаюих устройств и бла-бла-бла, и нумер далеко не штатное устройство и место установки записано в метраже(высота+ смещение лево-право), но никак не в понятии штатное-нештатное место крепежа. А иначе все американки с квадратными выштамповками внезакона оказались бы.