Oleg Loa, ты не умничай, ты про момент скажи ареопагу :

а лучше - ткни пальцем

ЗЫ: Радиорус ! превед : : :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

ещё очень трудно ездить со сломанной ступицей :

_________________
Воин света знает, что никого нельзя считать глупцом и что жизнь научит любого — пусть даже для этого потребуется время.

Объясняю: при вывешенном колесе и разблокированоом дифференциале момент передается везде равный. Вывешенное колесо практически не оказывает сопротивления, поэтому момент на нем условно ноль. Как я и ранее говорил, моменты везде равные, то есть и на остальных 3 колесах момент ноль. Одно колесо крутится с моментом ноль (ну пусть 0,0001% лишь бы подшипники проворачивать), остальные с этим же нулем стоят.
Второй вариант: дифф блокирован. На вывешенном колесе момент по преженему ноль. На остальных трех (точнее двух, поскольку спаренное с вывешенным тоже не считаем) колесах весь момент двигателя, поскольку заблокированный дифференциал уже передает не 50/50, а произвольно. Ну вот и поехали.

_________________
глаза бы не видели, что руки делают
ШНГ 2010 LC. Лифт, 29" колеса, пары 4.3, обваренный мост, зад. диск. тормоза, ступицы Ивеко, двухрядные подшипники на задних полуосях, 6000 задний лебедь, 9000 передний лебедь, генератор раскачан до 14.7-15.3V,мелочи типа стальной лыжи РПМ, диодной люстры и кондиционера.Блокировка вал рейсинг умерла, здравствуй БЛОККА и ШРУСовые карданы.

ага....практически невозможно.... :

можно можно.....

вот сцуко с отломаным тормозным диском - уже никаг :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

И ходить со сломанной ногой и писать со сломанной рукой!

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

Ну нах, я знаю местную публику Пусть John8chevymonster развлекаеццаа

P.S. Фтыкай, если подзабыл ссылку - http://www.youtube.com/watch?v=z9DXh7RIzcA

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

А чё мне развлекаться, я сказал, что хотел. Кто понял- молодец, кто не понял, значит и не нужно.
Рабочий день закончен- иду домой (точнее НЕЕЕЕеду на Шниве))))))).

_________________
глаза бы не видели, что руки делают
ШНГ 2010 LC. Лифт, 29" колеса, пары 4.3, обваренный мост, зад. диск. тормоза, ступицы Ивеко, двухрядные подшипники на задних полуосях, 6000 задний лебедь, 9000 передний лебедь, генератор раскачан до 14.7-15.3V,мелочи типа стальной лыжи РПМ, диодной люстры и кондиционера.Блокировка вал рейсинг умерла, здравствуй БЛОККА и ШРУСовые карданы.

комментарий к названию темы: дело было не в бобине д...б сидел в кабине : у чела нет опыта езды на нивах, разговор ниочём.

_________________
...патамушта.....

Oleg Loa, не...... я то ф курсе...... :

ЗЫ: трудно в болоте собирать выбитые зубы... поломаными руками (с) мой штурман :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?