А что заработало то? :

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Диплом о высшем образовании и есть документальное подтверждение того, что ты технически грамотен. А если нет диплома, то доказывай каждый раз, что не верблюд и ничему не удивляйся...

Забавно.
как-то так должно выглядеть?
http://yadi.sk/d/ydGF8lHhRMydE

Правда я не вижу способа снять момент со шкивов и как сделать связь с остальными поршнями.
А в целом, похоже, что схема работает. Только соединения поршня со шкивами продумать надо. Что бы в обратку крутить не начало. На видео видно, что так работает и туды и сюды.

_________________
Renault Symbol -> GW Safe -> ШН L 2006

Идеальный движок для жыпов, каждому мосту по своему коленвалу

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Почти правильно . Валы вращаются -- 1. правый против часовой стрелке , а левый по часовой стрелке . Если запуск стартером производить по пункту 1. В другом случае его просто разорвет . соединения поршня со шкивами уже давно продумано . момент снятия силы со шкивов очень прост , через две косозубые шестерни соединенные между собой .

Похож на этот http://www.findpatent.ru/img_show/2944650.html
или на этот http://www.youtube.com/watch?v=gL0QyScysQk
и на другие гуглящиеся по "поршень с двумя шатунами". В чем преимущество Вашей конструкции перед аналогами ?

_________________
Броня крепка и танки наши быстры

Из заявления топик стартера двигатель будет без коленвала. Новшество видимо в этом. :

_________________
Renault Symbol -> GW Safe -> ШН L 2006

Чё курим ? Отсыпте :

_________________
Галактеко в опасности !

А что тогда переводит поступательное движение поршней во вращательное ? По мойму есть 2 видоизмененных коленчатых вала вращающихся навстречу друг другу. И не факт что видоизмененных.

_________________
Броня крепка и танки наши быстры