получал в 2010-м, фамилия на иностранном есть. А то какие-то есть нового образца, они нужны? А то надо к полькам съездить, оформить другие уже не успеваю.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

@vashper ,
Действуют.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@vashper , по правам, выданным в 2012-м году (это уже продление) спокойно ездил в Азербайджане - никаких вопросов не возникало. С ихнеми полицаями общался не один раз...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

Азербайджан не Европа.

@vashper , http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/k ... prava.html

Международные права делались за день. И сколько-то денег.наши права прокатывает всегда, но на полицию я не называлась.

С российским "пластиком" 2006 года - Европу вдоль и поперек.
И полицаев устраивали и страховые тоже.
"Международные" - эт если к арапам и подобным.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Мой батя в Эмиратах спокойно с нашими правами катался.

В Испании и во Франции действуют.

_________________
москвич 412,ВАЗ2107,НИВА 214,НИВА 2123,АНЦ ПИЛОТ 45000 км, затем ИСАИ, НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ.
Дороги трудны,но хуже без дорог!

Важно: на границе могут потребовать диагностическую карту на машину, как замену отсутствующего в России "талона техосмотра". В Латвии это официальное требование местного законодательства примерно с 2013 года, в Польше неофициальное.

По слухам, проблемы с российскими правами могут быть в Италии и в Испании. В Испании более или менее по закону, в Италии в виде ментовского развода.

Ну а для взятия машины в прокат надо читать не законы, а правила конкретной прокатной компании. Это отдельная тема.