РФ переходит на "Евро-3" с 2008 г.
Автотранспортные средства, выпускаемые в обращение на всей территории России, начиная с 1 января 2008 г. должны соответствовать экологическому классу "Евро-3". Об этом заявил директор департамента экономического анализа и перспективного планирования Минпромэнерго на специализированной конференции "Автофорум 2007". Нормы "Евро-3" на 30-40% жестче норм "Евро-2".
В связи с этим, отечественным изготовителям следует планировать свою работу так, чтобы избежать остановки производства, либо затоваривания к концу 2007 г. производственных складов остатками шасси и базовых транспортных средств экологического класса 2, на которые в 2008 г. паспорта транспортных средств выдаваться не будут. /“РЖД-Партнер”, 28.05.07/

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

В догон
Сергей Миронов: HПЗ, которые не перейдут на производство “Евро-3”, будут облагаться налогом плюс 10%
По мнению Спикера Совета Федерации Сергей Миронов, в течение ближайших двух лет, отечественным НПЗ запретят производить топливо ниже экологического стандарта “Евро-3”. В течение этого срока HПЗ, которые не перейдут на производство такого бензина, будут облагаться налогом плюс 10%. Кто перешел — минус 10%.
С соответствующей инициативой верхняя палата российского парламента планирует выйти в ближайшее время. Законом будет установлена дата, когда в России будет производиться только высококачественный бензин.
В пресс-службе “Газпромнефти” сообщили, что компания рассматривает эту идею с положительной точки зрения. Во многих российских нефтяных компаниях инициативу Сергея Миронова обсуждать не готовы.
Переход на “Евро-3” для российских нефтяников будет весьма дорогостоящим. В среднем для модернизации одного НПЗ с целью углубления переработки нефти и повышения качества моторного топлива потребуется около 350 млн. долл. Для некоторых компаний такой путь является стратегическим направлением развития бизнеса. /Газета “Век”, 29.05.07/

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Переход на Е-3 наверняка отложат. А у владельцев отечественных машин с Е-3 добавится головной боли.

Alex195022,

Почему? Напротив, если весь бензин в России будет соотвествовать Евро-3, то многим владельцам более менее приличных иномарок станет возможным заправляться не только на BP.

Идея, наверное, хорошая. Возможно, наши автопроизводители и осилят данный переход, но вот наши НПЗ точно не смогут перейти на Евро-3. Разорятся на фиг, ИМХО

Согласен и так наши маломощьные машины задушат, и для уменьшения цены оставят одну фару спереди и один фонарь назад, повороты руками показывать, а кузов наверное из гофрокартона сделают :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Ой млин! : Какие приколдисты управляют этой странной! :

ШНГ под Евро3 сможет ездить только на пониженной и только по асфальту! :

Трындецна! :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Серж не сцы !следующее постановление будет все заасфальтировать что бы пыли и грязи на дорогах неббыло, и ни сумеешь по Гомнам скакать только по аЗВальту! :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Я ездиил на евре3. намана, как все :

n.e.w.s., Что на ШНГ евро-3 ездил :?:

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

И как евр? Не подуачал? Говорят они kl.;t прижимистые ир экономные! :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!