А так все споры о системах напоминают мне клуб Нивоводов, народ там развлекался разводя поливалкой грязюку и штурмуя её своими железными конями, застревая в этой грязи, вытаскивая коней лебедками. Вобщем радовались жизни. А потом приехали два товарища на Ранглерах проехали эту грязь по середине аки по суху и уехали. Как потом пыхтел весь клуб. Но что самое интересное никто на Ранглер не пересел. Многие пересели на седаны это да

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

А нивы стандартные на стандартной резине? : А они дифф блокировали? :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А у Ранглеров есть блокировка дифа и можно ли на них ставить мудовую резину?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

vashper, енто америкосовский УАЗег :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

Я про нивы спрашивал. А у рэнглера, как правило, жестко подключаемый пер. мост - получается как нива с заблокированным межосевиком.

Твоя история, уж прости, больно смахивает на сплетню пьяных неучей в гаражах, вишь - даже народ не реагирует...............

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У нас был рэнглер. Действительно там как на уазе - передний мост и понижайка.

_________________
In My Humble Opinion

Рама, движка, два моста...

Штатный стоматолог CHEVY-NIVA КЛУБА.

http://doctorlazarev.ru/

Основной внедорожный плюс ренглера - неразрезные мосты и двигло в 4 литра... но проходимость у него точно не катастрофически лучше, чем у нивок-шивок. Дета порылся другой папандос. Я ездил на ренегате, пригнанном из Норвегии, в исполнении "бигфут", с проставками меж ступицами и дисками, малолистовыми рессорами, лифтованным в какой-та ихней мастерской. Нет сильных впечатлений, кроме возможности тронуться с места в дыму от пробуксовки широченных лаптей на задней оси. В режиме 4х4 не пробовал так зажигать, но по песочку в карьерах погонял. Кардинального превосходства не ощущал.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

я вот вам скажу......

разговаривать с человеком, который говорит: а вот ранглер(уаз, нива, крузер etc) когототампорвал......

можно только после того, как он внятно обьяснит ПОЧЕМУ порвал, какие условия, техоснастка и ваще :

а то ведётесь..... впрочем иногда бывает забавно :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Sta, кстати прав. Особенно в комплектации спорт. Низкий как стелька - проходимость довольно посредственная. К тому же КАПРИЗНЫЙ!
Чуть че-то где-то подпрыгнул, так сразу где-то че-то подтекает...

_________________
In My Humble Opinion

Рама, движка, два моста...

Штатный стоматолог CHEVY-NIVA КЛУБА.

http://doctorlazarev.ru/

Прокладка рулит всегда, будь то Нива или Рэнглер. А вообще Рэнглер корректнее сравнивать с Уазиками.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН