Вот что, дистанция - вещь важная и нужная. Только вот вопрос - как понять какое расстояние между машинами?

То есть поясняю - едучи строем на лошади всё предельно ясно: если между ушей твоей коняшки видны задние копыта впереди идущей коняги, то дистанция аккурат получается два корпуса. Ну и тэ. дэ. То есть можно определить дистанцию по тому виду впереди идущей лошади, который открываается тебе между ушей твоей лошади...

А вот на машинах между чего надо смотреть и что между этим видеть, чтобы понять сколько до впереди едущей машины? :?:

_________________
без подписи

сначала на спидометр

_________________
Каталог наклеек https://vk.com/club10762751

Золотой дракон, у лошадей нет спидометров

_________________
без подписи

Дар, дак я это, про машину..................... :

_________________
Каталог наклеек https://vk.com/club10762751

Золотой дракон, я тоже про машину допустим, что спидометр на месте, что дальше?

_________________
без подписи

Дарик, Извини, сейчас не могу продолжить дискуссию, надо ехать. Хочешь - приезжай на завташний-послезатрашний выезд - поговорим предметно.

_________________
Каталог наклеек https://vk.com/club10762751

Золотой дракон, и так всегда....

_________________
без подписи

про лошадей:
-между ушами это когда верхом?
-а если человек выше-ниже ростом уже погрешность.
-зачем там два корпуса?
-а что будет если лошади столкнуться? на мой взгляд у лошадей система на подобие как у новой хонды легенд. поясню: въехать головой в зад впередиидущей лошади сложно.

про машины:
-на классике видно капот и где он заканчивается то и крайняк дистанции.
-на шниве его тоже можно увидеть.
-можно поставить прицел с логотипом...

вообще дистанцию можно определять так: если едем за новой иномаркой то надо держаться на расстоянии одного корпуса легковой машины. замерять можно по рядомидущим автомобилям.
если едем за старой ино или за отечественной то дистанция должна быть 1-2 бампера.

вроде так.

а расстояние между машинами бывает разное - измерить можно рулеткой.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

С увеличением скорости увеличивай дистанцию , чтобы её , при резком торможении , хватило на время реакции .
Когда останливаешься , оставляй дистанцию такую , чтобы у впереди стоящей машины были видны задние колёса -- этой дистанции будет достачно , чтобы объехать её , если она , например сломается .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

а если брать легковая-ШНИВА-патриот то на последнем далеко надо отбежать чтобы колеса увидеть, опять же таки чьи? биг-фута или оки?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok