Друг рассказывал, видел как по берегу реки Ахтубы, ещё мокрому песку после весеннего разлива понтовался Лексус. Уж и так, и так, и закапывался, но вырывался сам, и все были в ах&е.

И выразил мнение, что нива так не может.

А я и не знаю, что ответить - ведь тут геометрическая проходимость особо и не нужна, а всякие хитрые электронные (псевдо)блокировки-подтормаживания - должны же какую-то пользу нести...

КОнечно, можно всё проверить на практике, но один я соваться не боюсь, а с волгоградскими шниверами как-то пока не общаюсь.

Может кто ответить без квасного патриотизма, аргументированно, в чём лексус в данном случае хуже/лучше?

_________________
LC "Бамбук", 17.11.07.

http://blogs.mail.ru/inbox/sam73/

какой лексус-то?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

ну для начала - мокрый песок имеет большую плотность нежели сухой. Соответственно по мокрому песку ездить в разы проще нежели по сухому. Во вторых большую роль играет резина. На песке имхо самая тема что-то типа баргузинов а не МТ(хотя вот тут могу ошибаться, а еще много зависит от стиля езды всетаки) - почему - да потому как из под себя не настолько сильно роют(а на лёхусах я даже на картинках МТ не видел, только на кайенах из таких). В третьих - сбавить давление в шинах и все пучком. В четвертых - электронника имхо вред. Но без нее нива в таких понтах(закопаться и вызжать из закопанного) просто будет палить себе сцепление, а у лёхуса наверное еще и автомат был...

Продолжаем тут:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=18185

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!