А что, господа и товарищи, братишки и сестренки, а также им сочувствующие! Что-то в свете последних недель захотелось мне завести темку, созвучную одной из любимых форумских тем "горжусь ШНГ". Бывает, что есть чем погордиться в нашей стране кроме футбола : Посмотрите, как могут взлетать российские летчики на российском самолете из Австралии, когда он перегружен и залит керосином под завязку. Диспетчеры на вышке просто выпали! http://rutube.ru/tracks/945589.html?v=d ... c125cce9ca Посмотрите, что такое "отрыв от полосы, когда ее осталось 10 метров"!

SBaykov, Ты чё лётчик

KОЛХОЗНИК, речь не обо мне. День ВВС - и мой праздник. Посмотри лучше http://rutube.ru/tracks/360213.html?rel ... df6ef84895 Это реальные кадры, когда "грач" пришел домой на одном целом движке...

Баян, но взлетел зачотно, с нехилым перегрузом

SBaykov, нарушение правил ТБ и полётных инструкций - не повод для гордости, имхо.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

"Мираж" идёт домой...
http://u-96.livejournal.com/1469118.html
Так чиста улыбнутся.

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

Такое происходит не каждый день.Иногда это происходит потому что НАДО.И такой риск просчитывается многократно.Экипаж был готов к такому взлёту.На полосе разворачивались не потеряв ни метра,раньше времени не тянули штурвал.
Иногда надо и такое продемонстрировать,чтобы покупателя ещё более заинтересовать.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

В авиации есть понятие "плохое пилотирование", "хорошее пилотирование", "отличное пилотирование". Особняком стоит "предельное пилотирование", то есть предельное использование возможностей летательного аппарата на грани его возможностей. Нет необходимости использовать это каждый день, дано это далеко не каждому, но в боевой или экстремальной обстановке именно этот предел и становится спасением и победой.

Думаю, что в следующий раз этот экипаж просто не пустят в страну, так как австралийцам такие фокусники на фиг не нужны. Туши их потом, аэропорт из-за них закрывай.
Такие фокусы надо показывать на проходящих авиасалонах и в других специально отведенных местах.
А здесь мы гордимся тем, что пилот мог самолет угробить, но не угробил.

Одна из-за аварий с гражданским самолетом произошла в свое время именно из-за перегруза. Тогда пилот в какой то азиатской республики тоже решил, "Нехай, взлетим" - не взлетел. В результате самолет разбился.

насколько я знаю ил-76 способен и по полю разогнаться и улететь... Пилот тупо не стал тратить зря энергию в распрыжку чтобы попытаться раньше взлететь, так как тогда было бы больше шансов что его придется тушить а аэропорт закрывать...