Прям не знаю, или я такой невезучий, уж думаю не продавать ли эту Шниву!
За 1 день сразу 2 проблемы:

1. Сначала не мог завести. Стартер крутит, бензин есть, насос работает. Долго крутить приходится, раза с 20-го кое-как завел (хорошо аккумулятор хороший). При этом 2 раза был какой-то хлопок в глушитель. Что это может быть? Удивляет то, что как только разок схватится, потом заводится без проблем. Заглушил/завел - все нормально. Пока не постоит около суток. Что это?

2. После того, как все-таки завел, поехали Питер ночной посмотреть, на перекрестке заклинило коробку, уже второй раз. третья передача не выключается, рычаг жестко зажат, никуда не двигается. На пониженной пришлось тащится до дома. Что, коробку менять? Когда ее в прошлый раз разбирали, сказали что просто вилку заклинило, типа резко переключился, никаких признаков изнома не обнаружили. Вернули вилку обратно, так проехал еще 2000 км. и вот опять!

Сил больше нету!!! Что делать - то? Это что, у всех что-ли такие проблемы? До этого ездил на старой БМВ 86 г. с пробегом 200 тыс., за 3 года ни разу не сломалось ничего!

Бесит просто такой автомобиль, простите за эмоции.

В спортзал вот ехать не на чем!!! Праздники на улице, еще и мороз. когда ее теперь сделают...

Что посоветуете, знатоки этой чудо-машины? Как-то и не хочется продавать, я ее так долго выбирал.

ШНГ

Продавай нах... гамно машина... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

hard, тебе смешно, а мне нет:smile_nod:.

сам же ездишь? Или ты еще и мою купить хочешь?:smile_nod:

AVCh_, точно нифига не смешно... грят же тобе быстрей продавай... а то намучаешся... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

AVCh_, у мну в мороз не заводицца и каропку тоже перебрали недавно полностью : Но я ее люблю и не жалуюсь. Да, машина-гамно, но я ток на ней была тама где мне нада :

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

Коробку не перебирал и вообще не слыхал чтоб ее ктото перебирал,при том что она КЛАСИКА-выпускаеться 40 лет.
Надо менять машину.

На УАЗке такое было дважды.
Первый раз слишком сильно переключил - выскочила вилка рукоятки переключения за пазы вилки 3-4 передачи. Рычаг переключения стерт был, вот и вылетел. Решилось за 5 минут откручиванием вилки и вставлением ее на место.

Второй раз заклинило конкретно на 3-ей передаче. Опять снял рычаг - а он на месте стоит, все вроде нормально. А вилка переключения в положении 3-ей передачи, и никак ее оттуда не вытащить. Так и пришлось на 3-ей передаче до дома пилить, 70 км примерно. Почти как коробка автомат - газ в пол, и поехали...
У дома скинул коробку, разобрал, оказалось вылетел сухарь на муфте переключение 3-4 передачи, все и заклинило нафиг.

Кошмар в общем, эти коробки. Неделю перебирал. Пока все отмыл, отдефектовал, запчасти купил, понял как правильно собирать...
Заодно и раздатку пришлось перебрать. Все подшипники под замену, половину шестерен тоже...
Новые сухари, сцуко, такие-же как и старые. Вылетают на раз из муфты. Дебильнейшая конструкция. Выкинул их нафиг...
А как все это добро устанавливать на машину, на обочине, вдвоем.... Веселейшее занятие.
А после установки выяснилось что еще и сцепление под замену....
Эх, веселые были времена.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

может просто спецы такие перебирали? вилку старую чоли воткнули? :

_________________
я здесь или гдето рядом

Мдя! Наши машины-это лоторея. Самое главное во время обкатки машину не насиловать ! И ваще не насиловать))

А то она тебя сама изнасилует)))